Elektroauto Hersteller - Page 38

Volkswagens Softwareprobleme bei den VW ID.-Elektroautos scheinen nicht gelöst. VW und ID.-Fahrer äußern sich zum aktuellen Stand & den Herausforderungen.

Mitarbeiter aber sollen umgeschult werden, um mehr Bauteile als bislang innerhalb der Strukturen von Ford zu produzieren.

Das Elektroauto-Start-up Lucid hat sein zweites Modell konkretisiert – und geizt dabei nicht mit Superlativen.

Bühne frei für den neuen Toyota Prius: Die fünfte Generation wird ausschließlich als Plug-in-Hybrid angeboten. Verkaufsstart ist für Sommer 2023 geplant.

Der WEY Coffee 01, ein Plug-In-Hybrid mit knapp 150 km elektrischer und 800 km gesamte Reichweite, wird Anfang 2023 in Deutschland aufschlagen.

Der MINI Aceman wird ziemlich nahe dem Design des Konzeptfahrzeugs auf die Straße kommen. Mit zwei Motorisierungen und Batterien zur Auswahl.

Das Werk soll ab 2023 bereits mit der Fertigung von Canoos LDV- und LV-Fahrzeugen für die Lieferung an Kunden beginnen.

„Einige saßen erst einmal mit offenen Mündern da“: BYD hat seine aggressiven Ziele für Deutschland verkündet.

Polestar fährt trotz einer Verdopplung der Verkaufszahlen seiner E-Autos immer noch Verluste ein.

Das Elektro-Cabrio X Convertible komplettiert das Trio elektrischer Designstudien der Hyundai-Premiummarke Genesis.

Mit einer kleinen, Batteriebetriebenen Variante des Ineos Grenadier wolle man einen Geländetauglichen Elektro-Offroader auf die Strecke bringen. Nur wann?

Mit der Studie Toyota bZ Compact SUV Concept gibt der Mobilitätskonzern einen Ausblick auf ein kompaktes Elektro-SUV frei.