Elektroauto Hersteller - Page 104

Der rein elektrische Pick-up wird mehr Leistung und mehr Reichweite aufweisen als zunächst angekündigt. Auch die Nutzlast fällt höher aus.

Elektroautos auf der SSP-Architektur sollen Reichweiten von mehr als 700 km und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter fünf Sekunden aufweisen.

Der Performance-Stromer von Hyundai/ Rimac kommt wohl 2023 auf die Straße. Auf das Performance-Brennstoffzellenfahrzeug von KIA wartet man vergeblich.

Fisker erwartet, das Projekt Ronin im August 2023 zu enthüllen und in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 mit der Produktion beginnen zu können.

E-Autos der Volkswagen-Gruppe sind in Europa und den USA derzeit „ausverkauft“. Schuld sind Chipmangel und Ukraine-Krieg.

Stellantis Nordamerika investiert 2,7 Milliarden Euro in Umbau der beiden Werke in Windsor und Brampton. Für Batteriewerk und Forschungszentrum.

39.916 gefahrene Kilometer, 5.315 geladene Kilowattstunden bei Kosten von durchschnittlich 2,39 Euro/ 100 Kilometer – so günstig können E-Autos sein!

Die Marke Volkswagen hat einer aktuellen Mitteilung zufolge im ersten Quartal 2022 die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens nachhaltig gestärkt.

Im Verbund mit VW und Audi etwa wird Kassel den elektrischen Antriebsstrang der künftigen Scalable Systems Plattform (SSP) entwickeln.

Obwohl relativer Neuling auf dem Markt für E-Autos, rangiert Aiways in der Rangliste vor vielen anderen großen Marken des Sektors.

Deutschland ist der erste Markt in Europa, den Lucid ansteuert, weitere Länder wie Frankreich, Italien, die Schweiz oder Norwegen sollen folgen.

Ford frischt seinen E-Crossover Mustang Mach-E mit einigen Neuerungen auf, sie sind per Software-Update auch für bereits ausgelieferte Fahrzeuge verfügbar.