Elektroauto Hersteller - Page 105

90.000 Elektroautos pro Monat sollen in der Tesla Gigafactory Shanghai vom Band laufen. Das nur kurz nachdem die Produktion zurückgefahren werden musste.

Mercedes-Benz und die BMW wollen ihr Carsharing-Gemeinschaftsunternehmen Share Now an den Automobilkonzern Stellantis veräußern.

Noch im April könne die Serienproduktion des Microlino in Turin, Italien anlaufen. Lieferkettenprobleme wolle man durch lokalen Bezug im Griff behalten.

Sowohl NIO als auch XPeng Motors werden hinsichtlich des eigenen Elektro-Absatzwachstum ausgebremst. Grund hierfür seien Covid-19 und Lieferkettenprobleme.

TC Energy prüft gemeinsam mit dem H2-Lkw-Hersteller Nikola den Aufbau einer Wasserstoffproduktion in Kanada.

BMW will nicht nur nachhaltige Elektrofahrzeuge bauen, auch der CO2-Fußabdruck der Produktion soll dank einer neuen Produktionsstrategie massiv sinken.

Volkswagen lässt Twitter-User über Pick-up Studie des ID.Buzz abstimmen. Bisher wenig Interesse. Dabei schaut der Stromer so anders aus.

VW soll in Chattanooga ein zweites Werk errichten wollen, um die Produktionskapazität auf 600.000 Fahrzeuge pro Jahr zu erweitern.

Tata Motors hat zuletzt mit dem Curvv Concept und dem Avinya zwei Ausblicke auf seine E-Auto-Ambitionen gegeben.

Spezialfahrzeuge spielen für Kia eine wichtige Rolle auf dem Weg zum Anbieter nachhaltiger Mobilitätslösungen.

Fisker möchte Produktionskapazität des Ocean im steirischen Magna-Werk deutlich nach oben korrigieren.

Der E-Transporter von Opel war im ersten Quartal 2022 in Deutschland das meistverkaufte Elektrofahrzeug seiner Klasse.