Elektroauto laden - Page 97

Cover Image for CIRRANTiC will E-Auto fahren einfacher machen – für alle!

CIRRANTiC will E-Auto fahren einfacher machen – für alle!

Sebastian Henßler  —  

Durch die Bereitstellung relevanter Daten trägt CIRRANTiC seinen Teil dazu bei, dass E-Autofahrer die richtige Ladeentscheidung treffen können.

Cover Image for Stellantis und TheF Charging bauen öffentliches Ladenetz in Europa auf

Stellantis und TheF Charging bauen öffentliches Ladenetz in Europa auf

Michael Neißendorfer  —  

Europaweit soll es sich um insgesamt mehr als 15.000 Standorte mit gut zwei Millionen Stellplätzen handeln.

Cover Image for Unterschiede zwischen Ladezeiten: 11kW, 22kW und AC/DC-Laden

Unterschiede zwischen Ladezeiten: 11kW, 22kW und AC/DC-Laden

EAN Redaktion  —  

Wie lange dauert eine komplette Ladung? Mit wie viel kW soll ein E-Auto geladen werden? Diese Frage beantworten wir möglichst einfach und verständlich.

Cover Image for elvah ermöglicht Flatrade-Laden an Fastned-Stationen

elvah ermöglicht Flatrade-Laden an Fastned-Stationen

Sebastian Henßler  —  

Laden zum Flatrate-Preis. Künftig ist dies auch an Schnellladepunkten von Fastned möglich, denn das Start-Up elvah nimmt diese ins eigene Angebot auf.

Cover Image for Tesla Stromtarif für Kunden in Deutschland eingeführt

Tesla Stromtarif für Kunden in Deutschland eingeführt

Sebastian Henßler  —  

Mit dem neuen Tesla Stromtarif powered by Octopus Energy sollen vor allem Besitzer einer Tesla Powerwall und Solaranlage von günstigen Preisen profitieren.

Cover Image for ubitricity bringt standardkonformes Laternenladen nach Deutschland

ubitricity bringt standardkonformes Laternenladen nach Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Das E-Auto einfach an der nächsten Straßenlaterne laden, ohne großen Aufwand und vielfältige Zahlungsabwicklung. Ubitricity macht es möglich.

Cover Image for IONITY setzt europaweit auf Plug & Charge-Funktion

IONITY setzt europaweit auf Plug & Charge-Funktion

Sebastian Henßler  —  

Das eigene E-Auto extrem schnell laden, ohne überhaupt die App oder Kreditkarte zum Zahlen zu zücken. Beim IONITY-Ladenetzwerk ist dies fortan möglich

Cover Image for EnBW setzt auf E-Autofahrer zur Verbesserung des Ladeerlebnis

EnBW setzt auf E-Autofahrer zur Verbesserung des Ladeerlebnis

Sebastian Henßler  —  

Künftig sollen E-Autofahrer ihren Teil zur Qualität des EnBW HyperNetz beitragen können. Dafür gibt es dann auch Frei-Kilometer in der &Charge App.

Cover Image for Bundeskartellamt fordert mehr Wettbewerb beim Ladestrom für E-Autos

Bundeskartellamt fordert mehr Wettbewerb beim Ladestrom für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

Vorläufige Ergebnisse zeigen u.a., dass das Instrument der öffentlichen Ausschreibung von Flächen insbesondere in Kommunen zu wenig genutzt werde.

Cover Image for oekobonus und CIRRANTiC setzen auf konsequente nachhaltige Kundenbindung

oekobonus und CIRRANTiC setzen auf konsequente nachhaltige Kundenbindung

Sebastian Henßler  —  

oekobonus und CIRRANTiC wandeln auf den Pfaden von &Charge und bieten ein konsequent nachhaltiges Kundenbindungs-Programm für E-Mobilität an.

Cover Image for Schnellladenetzwerk Ionity: 0,35 Euro pro kWh – aber nur im Abo

Schnellladenetzwerk Ionity: 0,35 Euro pro kWh – aber nur im Abo

Sebastian Henßler  —  

Ionity senkt seinem Preise zum Schnellladen von 0,79€/kWh auf 0,35 Euro/ kWh. Aber nur, wenn der E-Autofahrer sich den Ionity Passport zulegt.

Cover Image for Megawattladen bei E-Lkw: Projekt „HoLa“ elektrifiziert die A2 für Elektro-Fernverkehr

Megawattladen bei E-Lkw: Projekt „HoLa“ elektrifiziert die A2 für Elektro-Fernverkehr

Michael Neißendorfer  —  

Gut zwei Dutzend Unternehmen aus Industrie und Forschung bauen die weltweit erste Strecke für das Megawattladen von Lkw.