Elektroauto laden - Page 91
Kempower entwickelt flüssigkeitsgekühlte HPC-Säule mit bis zu 400 kW Leistung
Mit der Einführung des neuen Produkts will Kempower den Hochlauf der E-Mobilität im Schwerlastverkehr unterstützen
Ladenetz-Ranking: Lücke zwischen Ladeinfrastruktur und Bedarf wächst weiter
Deutschland hat weiterhin und zunehmend einen enormen Nachholbedarf beim Ausbau der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur für Elektroautos.
Koreaner Genesis startet in Europa mit nahtlosem Ladeservice
Europäische Kunden des koreanischen Herstellers Genesis profitieren von nahtlosen Ladelösungen, möglich durch eine Kooperation mit Shell Recharge Solutions.
Audi rollt Charging Hub nach erfolgreicher Pilotphase weiter aus
Bald soll in Zürich in zentraler Lage ein zweiter kompakter Pilot des Audi-Ladeparks eröffnen, gefolgt von Salzburg und Berlin.
CTEK stellt 1000 Ladepunkte für Europas größtes Elektroauto-Parkhaus in Stockholm
Die 550 Meter lange Parkfläche ist das siebte Parkhaus in Stockholm, in dem 100 Prozent der Stellplätze mit E-Ladestationen ausgestattet sind.
Acht bis zehn Prozent der Ladesäulen sollen nicht zuverlässig funktionieren
Auch in deutschen Nachbarländern bestehe Nachholbedarf bei der Zuverlässigkeit: Frankreich steche mit einer Ausfallrate von 20 Prozent negativ hervor.
Aus für Wallbox-Förderung in Deutschland fix, Österreich fördert weiter
Die kFw Wallbox-Förderung ist in Deutschland endgültig Geschichte, Geld gibt es nur mehr für öffentlich zugängliche Ladepunkte.
ElringKlinger: Batteriesysteme für netzautarke Schnellladestationen
Schaefer-e-Solutions hat für den steigenden Bedarf an Lademöglichkeiten eine Schnellladestation entwickelt, die netzautark betrieben werden kann.
Traton fordert konsequenteren Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw
Bislang fehlt für batterieelektrische Nutzfahrzeuge im Langstreckenbetrieb in Europa noch die notwendige Ladeinfrastruktur.
Batteriewerk in Indiana liefert bis zu 33 Gigawattstunden für Stellantis-Autos
Stellantis und Samsung SDI bauen die erste gemeinsame Gigafabrik in Kokomo, Indiana. Jährliche Kapazität bis zu 33 Gigawattstunden.
Mer Germany und &Charge kooperieren für ein besseres Ladeerlebnis
Um die Zuverlässigkeit von Ladestationen und das Ladeerlebnis vor Ort zu verbessern, geben &Charge und Mer Germany ihre Kooperation bekannt.
Endgültiges Aus für das Batteriewerk in Bitterfeld-Wolfen?
Aus dem geplanten Batteriewerk im sächsischen Bitterfeld-Wolfen wird wohl nichts, Stadt kündigt den städtebaulichen Vertrag mit Farasis.











