Elektroauto laden - Page 101
Shell ersetzt Zapf- durch Ladesäulen
Der Mineralölkonzern Shell setzt seine Elektromobilitätsstrategie konsequent um. Nun wurde der erste Charging Hub in London eröffnet.
BP: Schnellladestationen bald profitabler als Tankstellen
Das Mineralölunternehmen BP sieht steigende Margen bei Elektroauto laden, was es künftig noch interessanter macht das eigene Schnellladenetz auszubauen.
Elmobis und EVBox wollen bei Ladeinfrastruktur zusammenarbeiten
Durch die Partnerschaft mit Elmobis bietet sich EVBox die Chance, das Angebot an Ladelösungen in Deutschland zu vergrößern.
„Brauchen den Blick ins Innere der Batterie“
Der Ingenieur Matthias Simolka sieht in Software-Analyse enormes Potenzial – auch für die spätere Verwendung als Second-Life-Akku
Vitesco: Milliarden-Auftrag aus USA für 800-Volt-Technik
Inverter mit Leistungsmodul soll ab Anfang 2025 in Nordamerika gebaut werden. Unternehmen sieht sich als Treiber und Gewinner der E-Mobilität
So will ChargeX jeden Stellplatz zum Ladeplatz umfunktionieren
Mit dem Aqueduct Ladesystem bringt das Münchner Start-Up ChargeX die Mehrfachsteckdose für E-Mobilität an den Start. Installiert in knapp 60 Sekunden.
Swiss eMobility: „Elektromobilität wird in sehr naher Zukunft die Vormachtstellung übernehmen“
„Um diesen Mehrwert nutzen zu können, muss die Elektromobilität als Teil eines ganzheitlichen Systems verstanden werden“, erklärt der Verbandspräsident.
Ladeinfrastruktur: EnBW-Chef bemängelt langwierige Genehmigungsverfahren
In Förderverfahren dauere es zum Teil bis zu zwei Jahre, bis beantragte und zugesagte Mittel auch tatsächlich freigegeben werden.
Wissing: Laden muss so einfach werden wie Tanken
Verkehrsminister Wissing sieht die Autohersteller ebenso in der Pflicht beim Ausbau der Ladeinfrastruktur wie die Politik.
Verbände fordern Neuauflage der Wallbox-Förderung
Einigkeit unter den Verbänden herrscht über den Wunsch, die Förderung privater Wallboxen im neuen Jahr fortzusetzen. Nicht aber darüber, in welcher Form.
emonet macht sich für Laden im ländlichem Raum stark
emonet will Elektroauto Laden im ländlichen Raum attraktiver gestalten. Hierfür baut man eigene, modulare Ladeparks auf, die Mehrwert bieten.
Politik und Verbände streiten um Ladenetz-Ausbau
VDA-Chefin Müller hält Spitzentreffen der beteiligten Branchen für nötig. Verkehrsminister Wissing zeigt sich offen, der BDEW bremst.











