Elektroauto laden - Page 100
Bosch-Ladekabel: Schluss mit dem lästigen „Ziegel“
Steuerungs- und Sicherheitstechnik stecken in den kompakten Kabelsteckern. Unternehmen will das System zur Standardausrüstung machen
Bis 2025: Shell baut 50.000 Ladepunkte in Großbritannien
Offensive nach Übernahme des Berliner Ladeinfrastruktur-Spezialisten Ubitricity. Offenbar beteiligt sich der Energie-Multi auch an den Kosten
SVolt: Batterie ohne Kobalt reif für die Serie
Das erste Fahrzeug mit dem neuartigen Akku sei der ORA Cherry Cat von Great Wall Motors, heißt es. Mehr als 800.000 Testkilometer absolviert
Ungeeicht: Behörden dulden Tausende „illegale“ Ladesäulen
Hochlauf der E-Mobilität soll offenbar nicht gefährdet werden. Erst vier Hersteller verfügen über entsprechende Bescheinigungen
Elli Haushaltsstromtarif für Laden von E-Autos – 100% grün und CO2-neutral
Elli bietet ersten Haushaltsstromtarif für das Laden von E-Autos. Intelligentes Laden soll Einsparungen von bis zu 100 Euro pro Jahr ermöglichen.
Umfrage: Klimaschutz gerne – aber bitte nur gratis
Höhere Spritpreise und steigende Steuern stoßen auf besonders große Ablehnung. ÖPNV und Sharing-Angebote überzeugen die meisten nicht.
Erste Audi-Lade-Lounge wird im Herbst als „Charging Hub“ in Nürnberg eröffnet
In Nürnberg soll der erste Charging-Hub von Audi angesiedelt werden. Der erste Schritt zum eigenen Supercharger-Netzwerk ala Tesla.
McDonald’s Österreich startet Ladesäulen-Offensive
Bis Ende 2023 sollen alle Restaurants mit Parkplatz über leistungsstarke E-Schnellladestationen mit bis zu 300 kW verfügen.
Wallbox-Hersteller Keba: „Die Nachfrage ist auf einem all-time High“
Keba-CEO Knogler erklärt, wie er den aktuellen Boom der E-Mobilität sieht und wie das Laden von E-Autos komfortabler werden soll.
Deutschlandnetz: „Wir stellen effektiv sicher, dass diese Standorte auch funktionieren!“
Der Leiter der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur erklärt, wie das Projekt ein Erfolg und innerhalb des Zeithorizonts realisiert werden soll.
„Steht er, dann lädt er“: E-Fahrer wünschen sich deutlich mehr Lademöglichkeiten
Eine Umfrage zeigt, welche Erfahrungen E-Fahrer mit der öffentlichen Ladeinfrastruktur gemacht haben – und wo sie Ausbau- und Optimierungsbedarfe sehen.
BMVI-Förderaufruf: „Öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur für E-Autos in Deutschland“
Ziel ist es, mit Hilfe der Förderung insgesamt mindestens 50.000 Ladepunkte (davon mindestens 20.000 Schnellladepunkte) zu errichten.











