Im November 2018 hat GAC Motors, auf der Guangzhou Motor Show, den Aion S als Tesla-Konkurrent angekündigt. In puncto Ladegeschwindigkeit könnte aber wohl eher der GAC Aion V den Tesla-Stromer Konkurrenz machen. Denn das E-Auto aus China verspricht, dass man mit diesem so schnell Laden wie bei einem herkömmlichen Verbrenner tanken kann.
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen neuen Elektro-Crossover für den chinesischen Markt, den GAC Aion V. Dieser soll als eines von zwölf E-Modellen der Marke im September 2021 auf den Markt kommen. Das E-Magazin cnevpost.com war bei einem Ladetest vor Ort und konnte sich selbst von der Ladeleistung des E-Autos überzeugen. Zu sehen war dort Ende Juli ein GAC Aion V, welcher von einer fast leeren Batterie auf 80% aufgeladen wurde. Dabei zeigte sich, dass das E-Auto selbst bei einem Ladezustand von 80 Prozent noch 481 kW aus dem Ladegerät zog und 35,1 kWh in nur 4 Minuten in die Batterie lud.
Von unabhängiger Seite wurden die Ladezeiten bisher nicht bestätigt. Zudem sei es so, dass diese „nur“ für die 6C-Version des Aion V zu erreichen sei. Hierbei handelt es sich um die Variante des Stromers, welche bis zu 1.000 km Reichweite nach NEFZ erreicht. Es gibt auch eine 3C-Version, deren Reichweite 500 km im NEFZ beträgt und deren Ladegeschwindigkeiten nicht ganz so hoch sind.
Der Hersteller gibt an, dass die Batterie des Aion V selbst bei ständiger Aufladung mit maximaler Kapazität (aber bei Raumtemperatur) noch bis zu einer Million Kilometer lang halten soll, bevor sie ausgetauscht werden muss. Diese neuen superschnellen Lademodelle werden in Kürze auf den Markt kommen und von unabhängiger Seite getestet werden, um die ultraschnellen Ladegeschwindigkeiten zu überprüfen.
Vor kurzem hat die chinesische Guangzhou Automobile Group (GAC) einen wichtigen Erfolg in der Batterie-Technologie vermeldet. Ein superschnell zu ladender Akku auf Graphen-Basis habe bahnbrechende Fortschritte erzielt und befinde sich nun in der Phase der eigentlichen Fahrzeugtests, heißt es. Mit dem Aion V bringt man nun das erste mit dem neuartigen Stromspeicher ausgerüstete Fahrzeug auf die Straße. Wie bereits erwähnt soll ab September dieses Jahres in Serie produziert und verkauft werden.
Die neue Batterie verfügt nach GAC-Angaben über eine 6C-Schnellladefähigkeit und kann in Kombination mit einem 600-Ampère-Hochleistungsladegerät innerhalb von 8 Minuten auf eine Kapazität von 80 Prozent aufgeladen werden. Der Stromspeicher habe zudem mit dem „Battery-Shooting-Test“ höchste Qualität und Zuverlässigkeit nachgewiesen.
Quelle: InsideEVs – GAC Aion V Can Charge 0-80% In 8 Minutes At Almost 500 kW
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