Elektro-Lkw - Page 50

Wie das Unternehmen mitteilte, soll allein in den ersten fünf Tagen nach Präsentationen des Wasserstoff-Elektro-LKW Nikola Tre Vorbestellungen aus Europa im Wert von 380 Millionen US-Dollar eingegangen sein.

Der T-Pod wird ab sofort völlig autonom von und zu einem Lagerhaus fahren. Geplant ist, dass der T-Pod noch in diesem Jahr die Straßenzulassung in Schweden erhält und somit dann auch erstmals autonom über öffentliche Straßen fahren darf.

Als Reaktion auf das breite Interesse der europäischen Kunden hat die Nikola Motor Company zudem einen Wasserstoff-Elektro-LKW für die europäischen Märkte entwickelt. Der Nikola Tre kann ab sofort online reserviert werden.

Durch die gemeinsame Partnerschaft werden ungefähr 35 % der Fremdfahrzeugflotte der Brauerei mit sauberer Energie betrieben. In der Logistikkette von Ambev soll somit über 30.400 Tonnen CO2 eingespart werden, die bisher jährlich ausgestoßen wurden.

Nach zehn Jahren Tests unter reellen Betriebsbedingungen mit seinen Kunden hat Renault Trucks nun die Elektro-Lkw der zweiten Generation vorgestellt.

Die Lkw-Sparte des Fahrzeugherstellers Renault hat angekündigt, ab dem Jahr 2019 eine Reihe von Elektrotransportern und -Lkws auf den Markt zu bringen.

Die Umstellung des Schwerverkehrs auf elektrische Flotten ist eine der zentralen Herausforderungen für eine erfolgreiche Klimawende – und gar nicht so leicht zu bewerkstelligen.

Nicht nur Tesla macht mit seinem E-LKW in den vergangenen Tagen von sich hören. Auch Volvo Trucks gab nun bekannt, dass man ab 2019 mit dem Verkauf eines elektrisch angetriebenen Lkw in Europa beginnen wird.

Daimler Trucks hat in New York die globale Markteinführung des neuen Elektro-Lkw FUSO eCanter gefeiert. Der vollelektrische Leicht-Lkw wird nun an erste Kunden in den USA, Europa und Japan ausgeliefert.

Der größte Elektro-LKW mit Straßenzulassung ist am Donnerstag, dem 17. Juli 2014 zu seiner Jungfernfahrt vom Berliner Westhafen gestartet.