Elektro-Lkw - Page 41

Der Nikola Elektrotruck Tre BEV kommt vor vielen Marktbegleitern auf die Straße. Wir sind ihn bereits Probe gefahren und zeigen, was er kann.

Der 16-Tonnen-Elektro-Lkw Volta Zero hat die europäische Typgenehmigung erhalten. Die Serienproduktion soll in Kürze starten.

Die Deutsche Post möchte den CO2-Ausstoß jedes versendeten Pakets sichtbar machen – mit einem CO2-Label. Das soll für mehr Umweltbewusstsein sorgen.

Bei der Elektromobilität festigte Renault Trucks seine Position in Europa mit einem Marktanteil von 24,2 Prozent im Segment der E-Lkw.

Nikola gibt Strom: Die E-Trucks rollen bereits über US-Highways, als Nächstes ist Europa dran. Keine guten Nachrichten für MAN und Daimler Truck.

Anders als Tesla mit seinem Semi-Lastwagen setzt Nikola bei seinem Truck auf einen Wasserstoffantrieb. Wir sind den Tre FCEV exklusiv gefahren.

Der Hub soll umfassende Kundenbetreuung, Schulungen sowie Wartung und Service für die E-Lkw von Volta anbieten – und in Kürze eröffnet werden.

Der LKW-Hersteller MAN entwickelt ein leistungsstarkes Megawatt Charging System für E-Trucks: für eine Vollladung in maximal 45 Minuten.

Mehr als 160 Wasserstoff-Lkw von Nikola in den kommenden vier bis fünf Jahren will das deutsche Logistikunternehmen Richter einflotten.

Volvo Trucks hat weltweit mehr als 4300 Elektro-Lkw in mehr als 38 Ländern verkauft. In Europa und Nordamerika ist Volvo Marktführer.

Der seit 2019 laufende Versuch mit Elektro-Lkws, die auf der A5 Strom über eine Oberleitung nachladen können, funktioniere laut Autobahn GmbH gut.

Die Serienproduktion der Elektro-Lkw XD und XF Electric von DAF soll noch in diesem Frühjahr starten.