Elektro-Lkw - Page 40

Das Fraunhofer Institut hat 1700 öffentliche Standorte in Deutschland ausgewertet und diese im Hinblick auf ihre Eignung als Lkw-Ladestandort untersucht.

Einride, ein schwedisches Unternehmen für innovative Lösungen für die Transportbranche, verschlägt es nun nach Großbritannien. Mit seinem Angebot im Bereich der digitalen, elektrischen und autonomen Technologien für den Güterverkehr, wolle man dort einen Unterschied machen. Dies trifft auf die Bestrebungen des britischen Department for Transport eine nachhaltige Zukunft des Frachtverkehrs zu erreichen. Die schwedische Marke […]

Das Bundesverkehrsministerium dementiert einen kürzlich veröffentlichten Handelsblatt-Bericht: „Die Verkehrsziele für die Schiene bleiben bestehen.“

DB Schenker will 100 vollelektrische Lkw von Mercedes-Benz in den Fuhrpark aufnehmen. Die Fahrzeuge sollen eine Reichweite von 500 Kilometern haben.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr bewilligt Fördermittel für insgesamt 151 Volta-Zero-Lkw in Höhe von 24,6 Millionen Euro.

Pro E-Lkw und Monat spart DPD Schweiz 9 Tonnen CO2 ein. Schweizweit hat das Unternehmen zurzeit sechs E-Lkw im Einsatz.

Der schwedische Bergbaukonzern Boliden möchte als einer der ersten Konzerne weltweit E-Lkw von Volvo für den Transport unter Tage einsetzen.

Günstigere Alternativen, hoher Energiebedarf, fragwürdige Umweltbilanz und ein mögliches Hindernis für die Antriebswende – vieles spricht gegen E-Fuels.

Mercedes-Benz Trucks hat rund 3000 Kilometer vom Polarkreis nach Stuttgart mit einem seriennahen Prototyp des eActros 300 zurückgelegt.

Vollelektrische MAN Lion’s City E Stadtbusse etwa sind bereits in Kopenhagen, Malmö, Göteborg und Uppsala im Einsatz.

Bei Akkus von E-Lkw spielen Themen wie Recycling, Wiederaufbereitung, Second-Life-Anwendungen und Ersatzbatterien eine große Rolle.

Die Förderquote beträgt bis zu 80 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben. Anträge können ab sofort gestellt werden.