• Newsletter
  • THG-Quote Vergleich
  • Testberichte
  • Events
  • Kommentar
  • Lithium
  • Newsletter
  • THG-Quote Vergleich
  • Testberichte
  • Events
  • Kommentar
  • Lithium
Play-circle
  • News
  • Marken
  • Podcast
  • Toplisten
  • China

News-Kategorien:

Analysen

Batterieentwicklung

Elektroauto laden

E-Lkw

E-Motorsport

Industrie

Mikromobilität

Politik

Wasserstoff

Alle News
Peugeot 3008 Electric 325 Dual Motor Allrad Test Kurve

Peugeot E-3008 Dual Motor: Danke für die Vitamine

Nachlass-Rabatt-E-Auto-kauf

HUK-E-Barometer: Privatleute steigen eher auf gebrauchte E-Autos um

Renault 4 Savane Elektroauto Concept Pfütze

Renault 4 Savane 4×4 Concept: Stilvoll in den Matsch

Verkehr-Stau-Autos

Expertenrat für Klimafragen bestätigt Klimalücke im Verkehr

Audi-E-Auto-Produktion-Ingolstadt-Kontrolle-Montage

Wie Audi in seinem Stammwerk Ingolstadt Elektroautos produziert

XPENG P7 E-Auto

Nachfolger des Xpeng P7 in den Startlöchern

Alle Marken anzeigen
Photovoltaik-Solarenergie-Autobahn

Diese 7 leichten E-Autos haben besonders große Reichweiten

Autos-Autobahn-Oekobilanz-E-Auto-Mobilitaet

Diese 7 Langstrecken-Könige sind bald wohl als Dienstwagen günstiger

Neuer Elektro-Crossover von Mercedes für 2026 geplant

Diese 7 E-Autos haben als steuergünstige Dienstwagen eine hohe Reichweite

Lkw-Autobahn

Diese 7 E-Autos mit sehr großem Akku sind besonders günstig

Citroen-C3-Heck

Diese 7 E-Autos mit Anhängerkupplung sind besonders günstig

Leapmotor plant langfristige Etablierung in Europa

Diese 7 E-Autos haben ein starkes Preis-Reichweiten-Verhältnis

Suche
Menü
Suche
  • Alle News
  • Marken
  • Kommentar
  • Podcast
  • Toplisten
  • China im Blick
  • Testberichte
  • Erfahrungsberichte
Newsletter abonnieren
Youtube
MAN Truck & Bus

Copyright ©: MAN Truck & Bus

MAN entwickelt System für maximal 45 Minuten Ladezeit

Iris Martinzby Iris Martinz
8. März 2023
Lesedauer: 2 Minuten
Home News

Im Güterverkehr sprachen bisher die langen Ladezeiten für die großen Batterien gegen eine rasche Marktdurchdringung von E-LKWs. Mit dem Megawatt Charging System (MCS) soll diese Sorge bald der Vergangenheit angehören. Ein E-LKW mit einer 450 bis 700 Kilowattstunden umfassenden Batterie-Kapazität soll künftig in maximal 45 Minuten geladen werden können – so wie der MAN eTruck. Der Verantwortliche für das Laden bei MAN Truck & Bus, Marcel Hessel, erklärt, wie Megawatt Charging funktioniert.

Die Technologie soll auch die Elektrifizierung des Fern-Güterverkehrs ermöglichen, für LKWs, die nicht im Depot geladen werden können. Die maximale Ladezeit an öffentlichen Ladestellen wurde so gewählt, dass sie mit der ohnehin verpflichtenden Pausenzeit von 45 Minuten überlappt. Nach der Pause soll der Fahrer mit einem vollgeladenen LKW weiterfahren können. Möglich machen das die Erhöhung der Ladespannung auf bis zu 1250 Volt und eine Anpassung des Ladesteckers sowie des Kabels. Während das Combined Charging System (CCS) maximal 375 Kilowatt Ladeleistung schafft, soll diese bei MCS bereits bei einer Phase 750 bis 1000 Kilowatt betragen. Theoretisch sind demnach sogar bis zu 3,74 Megawatt Ladeleistung möglich.

Die Zeit war nach Angaben von Hessel die größte Herausforderung bei der Entwicklung von MCS. Der neue MAN eTruck soll 2024/2025 auf den Straßen zu sehen sein. Bis dahin muss auch das Ladesystem robust und verlässlich laufen, soll das Fahrzeug ein Erfolg werden. Natürlich haben die Entwickler auch mit Fragen der Standardisierung, der Ladekommunikation und des Wärmemanagements zu kämpfen. Erstere ist wichtig, damit nicht jeder LKW-Hersteller sein eigenes Ladesystem entwickelt.

MAN-Elektro-Lkw-E-Truck-Ansicht
MAN

Entwickelt wird das MCS gemeinsam mit ABB E-Mobility, einem der weltweit größten Anbieter von Ladelösungen und Pionier im Megawatt Charging. Zudem ist man als Mitglied der TRATON Gruppe Teil eines Joint Ventures mit mehreren Industriepartnern und dem Fraunhofer Institut, das ein europäisches Hochleistungsladenetzwerk mit 1700 Ladestellen errichten will. Erste mit MCS ausgestattete Prototypen werden Anfang 2024 an vier Standorten entlang der A2 errichtet. Zwei davon befinden sich direkt an der Autobahn, zwei an Logistikzentren in der Nähe.

Der Bedarf scheint jedenfalls gegeben zu sein. Bis 2025 werden rund 11.000 Ladepunkte für LKWs in Europa gebraucht, rund 40.000 sind es bis 2030. Dabei müssen die Ladesäulen schlank sein und wenig Platz einnehmen – LKW-Abstellplätze entlang der Autobahnen sind bekanntlich sehr knapp. Von der Politik erwartet sich Hessel Unterstützung bei der Vergabe von Standorten und beim Genehmigungsprozess. Er ist jedenfalls zuversichtlich, dass das MCS spätestens 2025 funktioniert.

Quelle: MAN – Fully charged in 45 minutes

Jetzt zum Newsletter anmelden

Du bist gerne gut informiert? Mit unserem Newsletter erhältst du 3x wöchentlich die relevantesten Meldungen aus der Elektroauto-Szene direkt in dein Postfach. Profitiere von einer hohen fachlichen Expertise, bleib stets marktneutral und unabhängig informiert. Kostenfrei abonnieren:

Mit Bestätigung des Buttons "Zum Newsletter anmelden" melde ich mich zum regelmäßig erscheinenden Newsletter von Elektroauto-News an. Meine Einwilligung zum Versand des Newsletters kann ich jederzeit widerrufen. Hierzu reicht es, auf den Abmeldelink zu klicken, der sich in jedem Newsletter befindet. Für den Versand unseres Newsletters nutzen wir den Anbieter BREVO, dessen Nutzungsbedingungen gelten. Weitere Informationen habe ich der Datenschutzerklärung entnommen.

Wird geladen
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 
  • merken 
  • E-Mail 
Iris Martinz

Iris Martinz

Iris Martinz ist Unternehmens- und E-Mobilitätsberaterin in Österreich, mit langjähriger Erfahrung im Recycling und Second Life von E-Mobilitätsbatterien. Fährt sowohl rein elektrisch, als auch V8, und möchte die beiden Welten etwas näher zusammenbringen. Nachzulesen unter www.mustangsontour.com.

Abonnieren
Anmelden
Benachrichtige mich bei
guest
guest
2 Comments
Most Voted
Newest Oldest
Inline Feedbacks
View all comments

Ähnliche Beiträge

VinFast sortiert sich in Europa neu: Showrooms schließen, Großteil der Belegschaft gekündigt

2. Mai 2025
Merz-Kanzler-Automobilindustrie

Herstellerverband: Neue Bundesregierung muss jetzt liefern

8. Mai 2025
Autokauf-E-Autos-Guenstiger

T&E: Deutschland ist Europas „SUV-Steuerhimmel“

24. April 2025

E-Auto-Brände: „Sicherheit beginnt im Zellkern“

8. Mai 2025
Nächste Meldung
Sicherheitsmängel: Droht Wallbox-Hersteller Easee wirklich ein Verkaufsverbot?

Update: Streit um die Sicherheit von Easee-Wallboxen geht weiter

Elektroauto-News

Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.

AKTUELLE THEMEN

Shorts
Podcast
THG Wallbox
Ladekarten vergleichen
Lithium
e Fuels
Termine
Tesla
Interview
Wasserstoff-News
Wissen
Vergleich THG-Quote

Unternehmen

  • Kontakt aufnehmen
  • Mediadaten / Werbung buchen
  • Netiquette
  • Podcast
  • PR Agentur E-Mobilität
  • Wir über uns

NEWSLETTER

Mit Bestätigung des Buttons "Zum Newsletter anmelden" melde ich mich zum regelmäßig erscheinenden Newsletter von Elektroauto-News an. Meine Einwilligung zum Versand des Newsletters kann ich jederzeit widerrufen. Hierzu reicht es, auf den Abmeldelink zu klicken, der sich in jedem Newsletter befindet. Für den Versand unseres Newsletters nutzen wir den Anbieter BREVO, dessen Nutzungsbedingungen gelten. Weitere Informationen habe ich der Datenschutzerklärung entnommen.

Wird geladen

© 2025 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net

Privatsphäre-Einstellungen ändern / Datenschutz / Impressum
wpDiscuz
2
0
Lass uns deine Meinung wissen!x
No Result
View All Result
  • News
  • Marken
  • Podcast
  • China E-Automarkt
  • THG-Quote Vergleich
  • Anmelden
  • Registrieren

© Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net
Datenschutz · Impressum