Elektro-Lkw - Page 29

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr bewilligt Fördermittel für insgesamt 151 Volta-Zero-Lkw in Höhe von 24,6 Millionen Euro.

Pro E-Lkw und Monat spart DPD Schweiz 9 Tonnen CO2 ein. Schweizweit hat das Unternehmen zurzeit sechs E-Lkw im Einsatz.

Der schwedische Bergbaukonzern Boliden möchte als einer der ersten Konzerne weltweit E-Lkw von Volvo für den Transport unter Tage einsetzen.

Günstigere Alternativen, hoher Energiebedarf, fragwürdige Umweltbilanz und ein mögliches Hindernis für die Antriebswende – vieles spricht gegen E-Fuels.

Mercedes-Benz Trucks hat rund 3000 Kilometer vom Polarkreis nach Stuttgart mit einem seriennahen Prototyp des eActros 300 zurückgelegt.

Vollelektrische MAN Lion’s City E Stadtbusse etwa sind bereits in Kopenhagen, Malmö, Göteborg und Uppsala im Einsatz.

Bei Akkus von E-Lkw spielen Themen wie Recycling, Wiederaufbereitung, Second-Life-Anwendungen und Ersatzbatterien eine große Rolle.

Die Förderquote beträgt bis zu 80 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben. Anträge können ab sofort gestellt werden.

Der Nikola Elektrotruck Tre BEV kommt vor vielen Marktbegleitern auf die Straße. Wir sind ihn bereits Probe gefahren und zeigen, was er kann.

Der 16-Tonnen-Elektro-Lkw Volta Zero hat die europäische Typgenehmigung erhalten. Die Serienproduktion soll in Kürze starten.

Die Deutsche Post möchte den CO2-Ausstoß jedes versendeten Pakets sichtbar machen – mit einem CO2-Label. Das soll für mehr Umweltbewusstsein sorgen.

Bei der Elektromobilität festigte Renault Trucks seine Position in Europa mit einem Marktanteil von 24,2 Prozent im Segment der E-Lkw.