Elektro-Lkw - Page 30

Bis 2025 werden in China voraussichtlich 190.000 schwere Elektro-Lkw verkauft, was einer Durchdringungsrate von 16 Prozent entspricht.

MAN plant CO2-freie Lösungen auch für Schiffe und Offroad-Anwendungen. Neben Batterieantrieben spielt hierbei auch Wasserstoff eine Rolle.

Der Zulieferer Bosch erwartet bis 2030 fünf Milliarden Euro Umsatz mit Wasserstoff-Technologien.

Der E-Lkw-Hersteller Volta Trucks hat eine langfristige Vereinbarung mit dem deutschen Zulieferer ZF geschlossen.

Das jüngst gestartete REVAMP-Projekt hat das Ziel, den Prozess der Zustandsbewertung von gebrauchten Fahrzeugbatterien zu automatisieren.

Seit vielen Jahren testen die Firmen Liebherr, Kässbohrer und Daimler Truck ihre Fahrzeuge und neuesten Technologien auf der Panzerringstraße in Münsingen.

Mehrere Förderbescheide in Summe von mehr als 24 Millionen Euro durfte MAN für E-Lkw und E-Busse aus den Händen von Markus Söder entgegennehmen.

Zahlreiche Großkonzerne und Unternehmen aus dem Mittelstand und der Logistikbranche fordern die EU auf, die Klimaziele für Lkw zu erhöhen.

Heidelberg Materials und Volvo wollen gemeinsam die CO2-Emissionen von Lade- und Transportarbeiten in der Bauindustrie reduzieren.

Der Lkw-Hersteller Volvo Trucks führt neue, leistungsstärkere Batterien für seine mittelschweren Elektro-Lkw ein, für bis zu 450 km Reichweite.

Einride startet in Norwegen und elektrifiziert die Flotte des Postdienstleisters PostNord. Autonome E-Lkw sollen folgen.

Der Elektro-Lkw soll der im Vergleich zum konventionellen Diesel-Actros wirtschaftlichste Fernverkehrs-Lkw von Mercedes-Benz Trucks sein.