Elektro-Lkw - Page 30

Die Pilotfertigung ist eine Zwischenetappe auf dem Weg zu Europas größter Brennstoffzellenproduktion am Standort Weilheim bis Ende des Jahrzehnts.

Emissionsfreie Lkw profitieren von schnell sinkenden Kosten für Batterien und Brennstoffzellen – und werden somit bei den TCO günstiger als Diesel-Lkw.

Citywatt sorgt damit für mehr E-Mobility auch im Lastverkehr an bundesweit mehr als 50 Ladepark-Standorten.

Milence, das Joint Venture der Lkw-Hersteller Daimler, Traton und Volvo, hat seinen bislang größten Ladepark im Hafen von Antwerpen-Brügge eröffnet.

Der eActros 600, der für den Technologievergleich mit der Oberleitung herangezogen wird, ist der erste Elektro-Lkw von Daimler Truck für den Fernverkehr.

Kawasaki und Daimler wollen gemeinsam eine Wasserstofflieferkette aufbauen, von der Produktion bis hin zu Transport, Lagerung und Nutzung.

Umweltschonender Güterverkehr muss global, national und lokal nachhaltig organisiert werden. Wie das gelingen kann, zeigt eine neue Broschüre des UBA.

Unter der Marke TruckCharge fasst Daimler Truck alle Angebote rund um Elektrofahrzeug-Infrastruktur und das Laden von Elektro-Lkw zusammen.

Sieben Monate nach Verkaufsstart der neuen Elektro-Lkw liegen MAN bereits fast 2000 Bestellungen vor. Ein Kunde aus Frankreich orderte 100 Stück auf einmal.

Accelera, der Geschäftsbereich „New Power“ von Cummins, Daimler Trucks & Buses USA und Paccar haben die Gründung ihres Joint Ventures abgeschlossen.

Die niederländische Supermarkt-Kette Albert Heijn ist ein Vorreiter in Sachen Elektromobilität und erneuerbaren Energien.

ChargePoint präsentiert ein neues 3-Megawatt-Ladesystem, das die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs vorantreibt.