EU-Entscheidung: Hintertür für E-Fuels bleibt offen
In der EU bleibt die Hintertür für E-Fuels offen. Während die FDP feiert, winkt Renault-Chef Luca De Meo in Sachen...
In der EU bleibt die Hintertür für E-Fuels offen. Während die FDP feiert, winkt Renault-Chef Luca De Meo in Sachen...
Die EU und Deutschland haben sich auf einen Kompromiss in Bezug auf E-Fuels geeinigt, was den Weg für Fahrzeuge mit...
Porsche will mit dem Einsatz von E-Fuels einen echten Mehrwert schaffen. An der richtigen Stelle wird das sicher möglich sein.
VW- und Porsche-Chef Blume setzt auf ein Hintertürchen für synthetische Kraftstoffe seitens der EU. Insgesamt aber sieht er das E-Auto...
Bietet die EU Deutschland einen Vorschlag für eine Ausnahmeregelung an, um E-Fuels auch nach 2035 noch zu erlauben?
"Ein Fehler für die Umwelt": Frankreichs Wirtschaftsminister kritisiert Deutschlands Verkehrsminister Volker Wissing in Sachen E-Fuels scharf.
Bei Politikern schwankt die Bandbreite der Reaktionen auf Wissings Blockadehaltung zwischen Unverständnis und Entsetzen.
Auch auf der Kabinettklausur in Meseberg stand das umstrittene Thema E-Fuels auf der Agenda.
Ohne E-Fuels, ohne uns - so lautet aktuell offenbar das Motto bei der FDP. Woher kommt diese Liebe zu synthetischen...
Der Ölmulti Saudi Aramco steigt beim neuen Motoren-Joint-Venture "Horse" des französischen Autobauers Renault und des chinesischen Herstellers Geely ein.
Dass die Zulassung neuer Vebrenner 2035 enden soll, galt in der EU als ausgemacht. Nun stellt sich der deutsche Verkehrsminister...
E-Fuels dürfen nun in Deutschland an Tankstellen verkauft werden. Und die FDP unterstreicht die Forderungen an die EU, sie über...
Porsche bezeichnet die E-Fuel-Produktion in Haru Oni als ein Zeichen der Hoffnung im Kampf gegen den Klimawandel, für eine nachhaltigere...
Hintergrund eines offenen Briefes ist die anstehende Veröffentlichung einer neuen CO2-Emissionsnorm für schwere Nutzfahrzeuge.
Porsche produziert in Chile eFuels. Vor Ort wurde eine Porsche 911 mit dem ersten vor Ort erzeugten synthetischen Kraftstoff betankt.
ADAC sieht die CO2-neutralen Kraftstoffe als gute Ergänzung zum Markthochlauf der E-Mobilität, denn sie können parallel einen Umweltschutzbeitrag leisten
Lkw, die mit E-Fuel betrieben werden, sollen deutlich mehr kosten als reine Elektro-Lkw. Und das ist nicht ihr einziger Nachteil.
Der VDA kritisiert einige Eckpunkte in der Einigung der EU-Länder, das Verbot von fossil angetriebenen Pkw ab 2035 auf den...
Bei der Rallye-WM setzt Toyota auf den Einsatz von Hybrid-Technologie aus Verbrenner und E-Auto gepaart mit einem Mix aus E-Fuel...
2030 wird noch der Großteil an Autos mit Verbrennungsmotor fahren. Auch die müssen klimaverträglich werden, so der Chef der E-Fuel-Alliance...
Der umstrittene Kraftstoff, dessen Herstellung sehr energieintensiv ist, sei wichtig, um die Ziele des Pariser Klimaabkommens einzuhalten.
Man fragt sich, warum die FDP so auf E-Fuels beharrt. Denn die meisten Autohersteller haben sich bereits auf den Elektroantrieb...
Willkommen auf unserer Kategorieseite zum Thema e Fuels. Hier erwartet Dich eine breite Palette an Artikeln, Berichten, Analysen und aktuellen News rund um synthetische Kraftstoffe – besser bekannt als eFuels. Diese Seite ist Dein Wegweiser, um Dich durch die immer komplexer werdende Welt der eFuels zu navigieren. Egal, ob Du ein Laie oder ein Branchenexperte bist, Du wirst hier interessante und informative Artikel finden.
e Fuels sind synthetisch hergestellte Kraftstoffe, die aus einer Kombination von Kohlendioxid (CO₂) und Wasserstoff (H2) gewonnen werden. Dieser Prozess benötigt Strom, idealerweise aus erneuerbaren Quellen. eFuels sind eine spannende Alternative zu fossilen Kraftstoffen, da sie erlauben, vorhandene Infrastrukturen zu nutzen und dabei gleichzeitig die CO₂-Emissionen zu reduzieren.
Indem wir e Fuels in unseren Energiemix einbeziehen, können wir einen wichtigen Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft der Energie- und Mobilitätsbranche machen. Die Technologie hinter e Fuels könnte dazu beitragen, energieintensive Sektoren zu dekarbonisieren, die derzeit schwierig zu elektrifizieren sind, wie z.B. der Luft- und Schiffsverkehr.
Auf dieser Seite findest Du die neuesten Nachrichten zu Forschungsprojekten und technologischen Fortschritten im Bereich der eFuels, Berichte über politische Entscheidungen und ihre Auswirkungen auf die eFuels-Branche sowie tiefgreifende Analysen der Vor- und Nachteile dieser zukunftsträchtigen Technologie.
Wir decken ein breites Spektrum an Themen ab – von der technischen Seite der e Fuels-Produktion über politische Entscheidungen und ihre Auswirkungen auf die Branche bis hin zu aktuellen Marktanalysen und Prognosen für e Fuels.
Mit dieser Vielfalt an Inhalten streben wir an, Dich mit fundierten und aktuellen Informationen zu e Fuels zu versorgen. Egal, ob Du ein Brancheninsider bist, der auf dem neuesten Stand bleiben möchte, oder jemand, der mehr über diese aufstrebende Technologie erfahren möchte – wir sind sicher, dass Du hier genau das findest, was Du suchst.
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