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E-Fuels: Auch bei Nutzfahrzeugen lässt die EU die Hintertür offen
Das EU-Parlament hat die Position zur Grenzwertverordnung für Nutzfahrzeuge mit großer Mehrheit beschlossen, aber die Hintertür für E-Fuels offen gelassen.
PwC-Studie: E-Fuels reichen nicht einmal für Flugzeuge
Vermutlich eine Billion Euro müssten laut Studie bis 2050 investiert werden, um genug Biokraftstoffe und E-Fuels für Flugzeuge herstellen zu können.
E-Fuels: Deshalb ist Wissings Vorschlag großer Quatsch
Mit dem Vorschlag der EU zu E-Fuels-Fahrzeugen ist das deutsche Bundesverkehrsministerium nicht einverstanden. Was für eine Zeitverschwendung.
Elektro-Expertinnen: „E-Fuels sind ein Märchen“
Weitere Debatten über E-Fuels könnten Deutschland teuer zu stehen kommen, so die E-Expertinnen Julia Poliscanova und Friederike Piper.
Verkehrsministerium hat Vorbehalte gegen EU-Vorlage zu E-Fuels
Wie definiert die EU eigentlich CO2-neutral? Das möchte das Bundesverkehrsministerium mit Blick auf E-Fuels nun genau wissen.
EU-Kommission stellt strenge Regeln für E-Fuels auf
Auf Wunsch der deutschen Regierung hält die EU-Kommission die Hintertür für E-Fuels nach 2035 offen. Die Regeln machen eine Umsetzung aber unwahrscheinlich.
BMW-Chef Zipse mit Appell für E-Fuels
Oliver Zipse rechnet als BMW-Chef damit, dass Verbrennerfahrzeuge in den kommenden Jahren boomen werden. Deshalb seien E-Fuels unumgänglich.
eFuel Alliance: Es gibt keine Entweder-oder-Debatte bei e Fuels oder Elektromobilität
Ein Gespräch mit Ralf Diemer, Geschäftsführer eFuel Alliance, nach dem es keine Entweder-oder-Debatte zwischen e Fuels und E-Mobilität gibt.
Porsche: „Nachhaltigkeitsstandards sind ein Muss“
Porsche-Vorständin Frenkel über ihre ersten zwei Jahre im Amt und die großen Herausforderungen der Gegenwart.
Dank Steuergelder: E-Fuels werden in Sachsen hergestellt
In Sachsen sollen bis 2026 insgesamt 380.000 Liter E-Fuels hergestellt werden. Jeder Liter wird mit knapp 40 Euro vom BMDV gefördert.
Mercedes-Benz eCitaro fuel cell startet in Serie
Im Juni 2023 soll der erste serienmäßige Elektrobus mit Brennstoffzelle als Range-Extender präsentiert werden. Wir haben vorab die Fakten.
Ferrari auf dem Weg zur CO2-Neutralität – mit E-Fuels
Ferrari-CEO Benedetto Vigna betont die Bedeutung von E-Fuels und Wasserstoff-Brennstoffzellen für die Erreichung der CO₂-Ziele bis 2030