China Elektroauto - Page 44
Strafzölle wahrscheinlicher: EU fordert von Chinas Autobauern mehr Kooperation
Die Wahrscheinlichkeit für hohe Strafzölle gegen chinesische Autobauer scheint aktuell zu steigen. Das zeigen zumindest Einblicke in den Briefwechsel.
Wie viele E-Autos chinesische Automarken im April verkauft haben
Der April verlief für die bekanntesten chinesischen Automarken durchaus positiv: Absatzplus, wohin man schaut. Auch beim Export der E-Autos nach Europa.
Great Wall Motor bremst Expansionspläne für Europa
GWM verschiebt seine Pläne für einen jährlichen Absatz von einer Million Fahrzeugen von 2025 auf das Jahr 2030, investiert aber dennoch in Europa.
Nio hat den Absatz mehr als verdoppelt
Im April lieferte der chinesische Elektroauto-Hersteller mehr als doppelt so viele Fahrzeuge aus als noch vor einem Jahr. Und es gibt neuen Rückenwind.
BYD tut sich in Deutschland schwer, Stella Li soll es nun richten
Probleme mit Schimmel in Fahrzeugen sowie eine geringe Nachfrage machen BYD in Deutschland das Leben schwer. Die Nummer 2 des Konzerns soll es richten.
1000-Kilometer-Akku von Nio startet Anfang Juni
Kunden in China können den neuen Super-Akku mit 1000 Kilometern Reichweite zunächst nur tagweise mieten – und das hat durchaus seinen Preis.
HiPhi bereitet Wiederaufnahme der Produktion vor
Die Premium-Marke HiPhi von HumanHorizons scheint wieder an Kapital gelangt zu sein. Die Produktion soll wieder aufgenommen und Mitarbeiter eingestellt werden.
Rustikale Offroader auf der Auto China 2024: Chinesen entdecken die Wildnis
Vor ein paar Jahren noch undenkbar, jetzt Realität: Chinesische Autohersteller erobern die Themen Offroad, Abenteuer und Camping.
Dongfeng Nammi 01: China-Stromer für 20.000 Euro im Fahrbericht
Der Nammi 01 könnte als günstiges Elektroauto ein Erfolg werden – da Dongfeng in Deutschland einen Preis von rund 20.000 Euro anpeilt.
Betrachtung: So will Dongfeng Europa erobern
Mit Dongfeng will der nächste chinesische Autobauer in Europa Fuß fassen. Wir haben das Unternehmen unter die Lupe genommen und die Strategie betrachtet.
Polestar will Produktion außerhalb Chinas stärken
Polestar forciert die Fertigung des Polestar 3 für Europa außerhalb von China. Grund hierfür sind mögliche Regulatorik-Probleme zwischen Europa und China.
BMW investiert 2,6 Milliarden Euro für Neue Klasse in China
BMW macht viel Geld locker, um seine Produktionsbasis des Joint-Ventures BMW Brilliance auf die Produktion seiner neuesten E-Auto-Generation vorzubereiten.











