China Elektroauto - Page 33
Changan will 300.000 E-Autos in Europa bis 2030 verkaufen
Noch 2024 eröffnet Changan eine europäische Niederlassung und plant bis 2030 den Verkauf von 300.000 Autos auf dem Kontinent.
15-Prozent-Zölle: Scholz‘ Plan für EU und China
Nach Habecks China-Reise bringt sich jetzt Kanzler Scholz in die EU-Zoll-Debatte ein, um Strafzölle auf chinesische Elektroautos zu minimieren.
China wehrt sich gegen Vorwürfe unfairer Subventionen
Chinas Premier Li Qiang weist Vorwürfe zurück, chinesische Unternehmen würden unfaire Subventionen erhalten und Märkte mit günstigen E-Autos überschwemmen.
Sieben neue Zeekr-Modelle in den nächsten zwei Jahren
Zeekr plant bis 2026 sieben neue Elektroautos: vier Crossover, zwei Minivans und einen Kombi. Details zu den ehrgeizigen Plänen.
Habeck vermittelt: Verhandlungen über Strafzölle zwischen EU und China
Viele deutsche Autohersteller sind gegen Strafzölle auf in China gefertigte E-Autos. Nun gibt es neue Hoffnung, dass es doch noch andere Lösungen geben könnte.
Nio: Firefly erst in China, dann trotz Strafzöllen auch in Europa
William Li, CEO von Nio, kritisiert EU-Zölle auf chinesische E-Autos. Trotz der neuen Abgaben soll die Firefly-Modellreihe in Europa wettbewerbsfähig bleiben.
Tesla startet Auslieferung des Model 3 Performance in China
Tesla überrascht mit früherer Auslieferung des Model 3 Performance in China. Könnte dies am Quartalsendspurt für den Frühsommer liegen?
E-Autos „Made in China“: Mehrheit der Deutschen noch skeptisch
In Deutschland haben chinesische Elektroautos den Massenmarkt bislang noch nicht erreicht. Das Angebot wächst – aber spielen die Käufer mit?
41 Prozent der von Januar bis April importierten E-Autos kommen aus China
Importe von Elektroautos aus China haben sich von 2022 bis 2023 verdreifacht und von 2020 bis 2023 sogar verzehnfacht.
Analyst warnt vor erhöhten EU-Zöllen auf chinesische E-Autos
Experten warnen vor neuen EU-Zöllen: Bekannte Marken wie MG und BYD wären von bis zu 38,1 Prozent zusätzlichen Abgaben betroffen.
Stellantis und Leapmotor starten E-Auto-Produktion in Polen
Leapmotor startet die E-Auto-Produktion im polnischen Stellantis-Werk, die Massenproduktion beginnt im September – zu günstigen Herstellungskosten.
Wissing: Handelskrieg mit China wäre Katastrophe
Wenn die EU tatsächlich auf die Strafzölle auf chinesische Elektroautos besteht, könnte dies dramatische Folgen haben, warnt der FDP-Politiker.











