BMW Elektroautos - Page 27
Unterscheidung klar gemacht: BMWs neue Nomenklatur
Mit der Einführung der „Neuen Klasse“ plant BMW, seine alphanumerischen Namen zu überarbeiten. Geht es dann vom klassischen X320 zum elektrischen iX320?
Deutliches Bürgervotum für Batteriefabrik von BMW in Niederbayern
Nach einer wochenlangen Zitterpartie endete der Bürgerentscheid in Straßkirchen, Niederbayern, über einen Fabrikneubau von BMW mit einem deutlichen Votum.
Eigenversuch: BMW i5 mit Autobahnassistent
Der Autobahnassistent des BMW i5 ist sicherlich kein Ersatz für autonomes Fahren Level 3. Braucht sich im Alltag aber auch nicht unbedingt zu verstecken.
BMW-Chef Zipse mit Appell für E-Fuels
Oliver Zipse rechnet als BMW-Chef damit, dass Verbrennerfahrzeuge in den kommenden Jahren boomen werden. Deshalb seien E-Fuels unumgänglich.
BMW und Bürger: Batterie-Debatte spitzt sich zu
Straßkirchen steht vor einer wichtigen Entscheidung: Soll BMW hier ein Batteriewerk errichten? Die endgültige Entscheidung hierfür fällt noch diese Woche.
BMW i7 M70 xDrive: Krone der E-Mobilität?
Das Topmodell der 7er-Reihe, der BMW i7 M70 xDrive, fährt ab 181.800 Euro vor. Man steigt fast wunschlos wieder aus, bis auf ein kleines Detail.
BMW bestätigt Elektro-M3
Den nächsten BMW M3 wird es auch als Elektroauto geben, bestätigt Entwicklungsvorstand Weber. Seine Leistung könnte deutlich mehr als 1000 PS betragen.
ChargeScape: Brücke zwischen E-Auto & Stromnetz
ChargeScape, gegründet von BMW, Ford & Honda, will Elektroautos, Netzbetreiber und Kunden miteinander verbinden.
BMW-Chef: E-Mobilität beste, aber nicht einzige Lösung
BMW-Chef Oliver Zipse sieht die Elektromobilität als beste Lösung für das Auto, das politisch angestrebte Verbrenner-Aus kritisiert er jedoch.
BMW: Neue Klasse verspricht Profitabilität
Oliver Zipse, CEO von BMW, betont, dass die Rentabilität von Elektroautos nicht hinter der von Verbrennungsmotoren zurückbleibt.
Wasserstoff-iX5 von BMW trotzt Hitze und Sand
Das Wasserstoff-Brennstoffzellensystem überzeuge auch bei sehr hohen Temperaturen. Zugleich bekräftigt BMW die Technologieoffenheit.
BMW Neue Klasse: Ja zu E-Autos – aber eben nicht nur
BMW CEO Oliver Zipse beschwört im Vorfeld der IAA wortgewaltig den Fortbestand des Verbrenners. Klar spiele E-Mobilität eine Rolle. Aber eben nicht nur.











