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VW und Umicore bündeln Batterie-Rohstoff-Aktivitäten in neuem Joint Venture
Das Joint Venture Ionway will seine Produktionskapazität bis 2030 auf 160 GWh pro Jahr ausbauen, was dem Bedarf von etwa 2,2 Millionen Elektroautos entspricht.
Experten über Deutsche Industrie: Transformation & Perspektiven
Wer das eigene Unternehmen im Umfeld der neuen Mobilität nachhaltig aufbauen möchte, der sollte nach links und rechts blicken. Ein Expertengespräch.
Technischer Durchbruch bei Tesla? Wie der E-Auto-Hersteller am Gigacasting arbeitet
Geringere Kosten und schnellere Produktion: Was „Gigacasting“ ist – und wie es die Fertigung bei Tesla in Zukunft verändern soll.
Continental investiert in DeepDrive
Continental und DeepDrive bündeln Kräfte für neue Elektroauto-Technologien. Gemeinsam arbeitet man am Radnabenantrieb der Zukunft.
LG und Toyota schließen Batterie-Deal
Mit einer Investition von 3 Milliarden US-Dollar erweitert LG seine Produktionskapazitäten in Michigan. Zum Einsatz kommen die Akkus in Toyota E-Autos.
Was der aufstrebende Batterie-Recycler Cylib für die Zukunft plant
Die End-to-End Recyclinganlage ist der erste Schritt der industriellen Umsetzung des von Cylib entwickelten Prozesses, der besonders nachhaltig sein soll.
Livista Energy baut erste Lithium-Raffinerie in Emden
Für Livista ist der Raffinerie-Standort in Emden eine strategische Entscheidung. Aus vielen verschiedenen Gründen.
Bedroht China die deutsche Autoindustrie?
Die Expansion chinesischer Automarken nach Europa scheint unaufhaltsam. Doch stellen sie wirklich eine Bedrohung für die europäischen Hersteller dar?
EU-Handelskommissar verteidigt Strafzölle auf chinesische E-Autos
Die EU plant eine Untersuchung der chinesischen Elektroauto-Exporte, EU-Handelskommissar Valdis Dombrovskis gibt Rückendeckung und verteidigt das Vorhaben.
StoreDot baut besonders schnellladefähige Batteriezellen mit Flex|N|Gate
Von Testphasen bis zur Massenproduktion: StoreDot will mit der Zusammenarbeit mit Flex|N|Gate die eigene Technologie spürbar verbessern.
IG Metall fordert günstigere Elektroautos aus deutscher Produktion
Die IG Metall fordert von Autoherstellern kostengünstigere Elektroautos. Auch die Politik müsse liefern, damit E-Autos für die breite Masse attraktiver werden.
E-Auto-Subventionen: Wissing lehnt Strafzölle gegen China ab
Der deutsche Bundesverkehrsminister ist gegen den Vorstoß der EU-Kommission – unter anderem aus Sorge vor einem Handelskrieg.