Zwar malen viele derzeit die Zukunft der deutschen Autobauer in trüben Farben, doch es gibt auch Grund für helle Hoffnungsschimmer: Laut einer aktuellen Studie der Unternehmensberatung PwC haben die deutschen Autobauer in den ersten drei Quartalen dieses Jahres kräftig Marktanteile bei den Elektroautos zurückerobert. Der Absatz bei den deutschen Herstellern wuchs einem DPA-Bericht zufolge doppelt so schnell an wie der Weltmarkt insgesamt.
Im Vorjahresvergleich haben sich die deutschen Hersteller demnach von Januar bis September um 63 Prozent steigern können, während der Weltmarkt in diesem Jahr nur um 33 Prozent zulegte. Der Markt für Elektroautos in China wuchs sogar lediglich um 26 Prozent, allerdings verkauften die deutschen Hersteller 39 Prozent mehr vollelektrische Fahrzeuge als noch ein Jahr zuvor. Damit meldeten sie sich „mit mutigen und technisch exzellenten Modellen zurück“, lobte PwC-Branchenexperte Felix Kuhnert.
Tesla Y schlägt alle deutschen Modelle
Allerdings spielen deutsche Hersteller beim E-Auto-Verkauf in China weiterhin eine eher untergeordnete Rolle. 200.000 deutsche Elektroautos seien dort in den ersten drei Quartalen abgesetzt worden – allein das Tesla Model Y sei jedoch in derselben Zeit 280.000 Mal in China verkauft worden. Im vergangenen Jahr hatte außerdem der chinesische Hersteller BYD weltweit die meisten Elektrofahrzeuge inklusive Plug-in-Hybriden verkauft und auch auf dem heimischen Markt Volkswagen vom Absatzthron gestoßen. China ist der größte Absatzmarkt für Elektroautos weltweit, daran ändert auch die zuletzt schwächelnde Wirtschaft im Land (noch) nichts.
Interessant ist auch eine weitere Erkenntnis: Während Plug-in-Hybride sich in Deutschland nach Auslauf der Förderung zunehmend schlecht verkaufen, steige die weltweite Nachfrage nach der Kombination aus extern aufladbarem Elektromotor sowie Verbrennungsmotor stark an. In China wurden in den ersten Monaten dieses Jahres 71 Prozent mehr Plug-in-Hybride verkauft als noch im Jahr davor. Diese Entwicklung erklärt, weshalb sich auch viele deutsche Hersteller weiterhin zu dieser Antriebsform bekennen, auch wenn hierzulande die Skepsis größer geworden ist.
Quelle: Handelsblatt – „PwC: Deutsche Autobauer holen beim E-Auto-Absatz auf“
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