Automobilindustrie - Page 262

Gemeinsam wollen die beiden Unternehmen in den Bereichen Energiemanagement, intelligente Ladestrategien und Vehicle-to-Grid (V2G) Innovationen vorantreiben.

Die Ladestation wurde in einem modularen Produktkonzept umgesetzt und stellt den Fahrer eines Elektrofahrzeuges und seine Wünsche in den Mittelpunkt.

Der Bau ist Teil des Ziels der Regierung, 20% des Fuhrparks – über 31.000 Fahrzeuge – bis 2020 vollständig elektrisch zu betreiben.

Günther Schuh, StreetScooter Gründer & Gründer von e.GO Mobile, macht sich mit der BMZ Group und TerraE stark für eine Batteriezellen-Fertigung in Nordrhein-Westfalen.

Neben Honda haben auch die Altinvestoren erneut Geld in das Unternehmen investiert. Hondas Pläne mit der Technologie von ubitricity könnten weitreichend sein.

Die Tatsache, dass solche Schränke auch über eine Datenverbindung verfügen, könnte ein weiterer Vorteil sein, insbesondere wenn Elektroautos immer mehr Daten über ihre Nutzung generieren.

Nach dem Einstieg bei NEVS – SAABs vollelektrischer Nachfolger – investiert Evergrande nun auch beim chinesischen Batteriehersteller Cenat New Energy.

Manfred Schoch, Betriebsratschef von BMW, fürchtet die massenhafte Abwanderung von Arbeitsplätzen in der Elektromobilität aus Deutschland.

Eine neue Förderrichtlinie für Elektroautos in NRW erweitert das Spektrum der Maßnahmen deutlich.

„Unser Kompass sollte der Schutz der Gesundheit der Menschen sein“, sagte Bundesumweltministerin Svenja Schulze (SPD) der Süddeutschen Zeitung.

Bipolare Batterieaufbauten stapeln Einzelzellen kompakt als Stack. Möglich sind sowohl Platten, die biegsam und flexibel sind als auch brettharte.

Künftig soll der Absatz von E-Autos in Luxemburg noch deutlich steigen. Hierzu wird man fortan E-Autos mit 5.000 Euro fördern.