Automobilindustrie - Page 250

Mit einem vom Verwaltungsrat grundsätzlich genehmigte Darlehen, in Höhe von 350 Millionen Euro, unterstreicht die EIB den Glauben an den Erfolg von Northvolt.

GreenPack geht auf Investoren-Suche, um den vorbereiteten bundes- und mittelfristig europaweiten Ausbau des Swobee-Stationsnetzes zu stemmen.

Tesla hat den Deal zur Übernahme des Batterieunternehmens Maxwell unter Dach und Fach gebracht. Die fortschrittliche Akku-Technologie gehört nun Tesla.

Die chinesische Regierung behauptet, dass ein neuer technologischer Durchbruch die Lithium-Produktionspreise auf ein Rekordtief senkt.

Der CEO von Panasonic gab zu verstehen, dass die „Batterien ausgehen werden, wenn Tesla beginnt, das Model Y zu verkaufen.“ Nun ist guter Rat teuer.

In Salzgitter, Niedersachsen soll VWs Batteriezellenfertigung für die eigene, massive E-Offensive des Konzerns entstehen. Northvolt scheint dabei auch eine Rolle zu spielen.

Lokal emissionsfrei und mit deutlich weniger Lärm kann das batteriebetriebene 55 Tonnen Grossdrehbohrgerät nun auch in lärmempfindlichen Gebieten eingesetzt werden.

Die EVBox-Ladestationen lieferen in den Stunden, in denen die Haushalte viel Energie benötigen, etwas weniger Strom und können nachts dafür umso mehr laden.

Eine 62er-Corvette „Dinora“ mit E-Antrieb und 300 km Reichweite hat die Manufaktur Marton geschaffen. Ein Einzelstück mit Charakter und Stil.

Bereits ab 2020 sollen die 20 neuen Brennstoffzellen-Doppeldecker in der britischen Hauptstadt auf den Buslinien 245, 7 und N7 zum Einsatz kommen.

Shell rüstet 50 eigene Tankstellen mit Ladestationen aus. Dies entspricht gut 2,5% des gesamten Tankstellen-Netzes von Shell. Kleine Schritte führen auch ans Ziel.

Es muss leichter werden Elektroautos zu kaufen, zu verstehen und zu berechnen. Des Weiteren gilt es darüber hinaus deren Vorteile greifbar zu erklären.