Automobilindustrie - Page 225

Batterieforscher: Aktuelle Batterien „reichen für die Elektromobilität längst aus“

Batterieforscher: Aktuelle Batterien „reichen für die Elektromobilität längst aus“

Michael Neißendorfer  —  

Begeistert vom Nobelpreis für drei Batterieforscher äußert sich ein führender deutscher Forscher kritisch über die Erwartungshaltung gegenüber Elektroautos.

Wie es um Europas Ladeinfrastruktur bestellt ist – und wie sie besser werden kann

Wie es um Europas Ladeinfrastruktur bestellt ist – und wie sie besser werden kann

Michael Neißendorfer  —  

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos sollte in ländlichen Gebieten anders aussehen als in Städten, so Forscher aus Schweden.

Daimler-Chef: „Wir müssen den Klimawandel angehen, wir können nicht mehr warten“

Daimler-Chef: „Wir müssen den Klimawandel angehen, wir können nicht mehr warten“

Michael Neißendorfer  —  

Angesichts der drohenden Klimakrise werde Nachhaltigkeit in Zukunft zu einem Vergabekriterium bei Aufträgen, ist sich Daimler-Chef Källenius sicher.

E-Auto-Absatz: China schwächelt, hohe Dynamik in Europa, Norwegen bei CO2 vorbildlich

E-Auto-Absatz: China schwächelt, hohe Dynamik in Europa, Norwegen bei CO2 vorbildlich

Michael Neißendorfer  —  

Norwegens Neuwagenflotte liegt dank hohem Elektroauto-Anteil bei CO2 schon auf Niveau des EU-Grenzwerts von 2030.

Elektroautos trotz günstigerer Batterien weiterhin mehr als 40 Prozent teurer als Verbrenner

Elektroautos trotz günstigerer Batterien weiterhin mehr als 40 Prozent teurer als Verbrenner

Michael Neißendorfer  —  

Batteriekosten für E-Autos sind um 34 Proz. gesunken. Der Ø Preisaufschlag für einen Stromer beträgt weiterhin mehr als 40 Proz. in Relation zum Verbrenner.

XALT Energy: Skalierbare flache Lithium-Ionen-Batteriepacks für Nutzfahrzeuge

XALT Energy: Skalierbare flache Lithium-Ionen-Batteriepacks für Nutzfahrzeuge

Sebastian Henßler  —  

Der Akku-Pack passt hinter die Rahmenschienen neuer und vorhandener mittlerer und schwerer Lkw und Busse. Dies spart Kosten und Zeit für die Branche.

Webasto stellt verlässliches, kostenoptimiertes Standard-Batteriesystem für Nutzfahrzeuge vor

Webasto stellt verlässliches, kostenoptimiertes Standard-Batteriesystem für Nutzfahrzeuge vor

Sebastian Henßler  —  

Webasto stellt ein umfassendes Thermomanagement-System in Verbindung mit Standard-Batteriesystem vor, welches mehr Reichweite und Komfort ermöglicht.

Südkorea will Vorreiter bei E-Autos und autonomem Fahren werden

Südkorea will Vorreiter bei E-Autos und autonomem Fahren werden

Michael Neißendorfer  —  

Fliegende Autos ab 2025, ein Drittel E-Autos bei Neuwägen in 2030. Südkorea will Weltmarktführer der neuen Mobilität werden.

Varta-Chef über Lithium-Ionen-Akkus: „Stehen erst am Anfang eines ganz großen Booms“

Varta-Chef über Lithium-Ionen-Akkus: „Stehen erst am Anfang eines ganz großen Booms“

Michael Neißendorfer  —  

Varta-Chef Schein über das Geschäft mit Batteriezellen für Elektroautos und wieso Akkus auch in Deutschland produziert werden sollten.

Prognose: Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos soll 255.000 Jobs schaffen

Prognose: Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos soll 255.000 Jobs schaffen

Michael Neißendorfer  —  

Die Untersuchung bezieht sich auf die von der Bundesregierung angestrebte Emissions-Minderung im Straßenverkehr bis zum Jahr 2030.

Altmaier: „Europäisches Großprojekt zur Batteriezellfertigung bei EU-Kommission eingereicht“

Altmaier: „Europäisches Großprojekt zur Batteriezellfertigung bei EU-Kommission eingereicht“

Sebastian Henßler  —  

Ziel ist es, noch rechtzeitig zu dem erwarteten Boom von E-Autos in Europa Batteriefabriken aufzubauen. Deutschland spielt eine wichtige Rolle dabei.

Erneuerbare Energiequellen erzeugen in Großbritannien mehr Strom als fossile Brennstoffe

Erneuerbare Energiequellen erzeugen in Großbritannien mehr Strom als fossile Brennstoffe

Sebastian Henßler  —  

Großbritannien blickt auf das erste Quartal zurück, in dem Strom aus erneuerbaren Energien die fossilen Brennstoffe übertreffen konnten.