Automobilindustrie - Page 219
„Ich bin davon überzeugt, dass sich das vollelektrische Batterieauto durchsetzt“
Autoexperte Dudenhöffer über den Umbruch der Branche, die Erfolgsaussichten der E-Mobilität und den Automobilstandort Deutschland.
IVL-Report: Emissionen aus Lithium-Ionen-Batterien-Produktion deutlich niedriger als vor zwei Jahren
Statt 200 Kilogramm CO2-Emissionen pro Kilowattstunde werden 2019 „nur“ noch 61 bis 106 kg pro kWh verursacht. Ein deutlicher Fortschritt!
Volkswagens Jahresrückblick Elektromobilität: Darum setzt VW auf E
Bei VW hat sich viel geändert in 2019. Der Konzern will mit Elektromobilität in die Zukunft starten. Ein Rückblick.
Porsche-Chef Blume: „Nachhaltigkeit kann wirtschaftlich sein“
Porsche-Chef Blume peilt auch mit Elektroautos und Nachhaltigkeits-Zielen eine Rendite von 15 Prozent an. Und hat einen Wunsch an die Politik.
Northvolt: Neben Batteriefertigung wird mit „Revolt“ nun auch recycelt
Bis 2030 ist Northvolt bestrebt 50 Prozent der im Produktionsprozess verwendeten Materialien aus recycelten Materialien zu gewinnen.
Gut vernetzt? – Zukunft des Roaming in der Elektromobilität
Mit einem Vertrag überall laden können. Das leistet Roaming schon heute! Der neue Standard OCPI kann das Ganze noch einmal revolutionieren.
Bis zu 30 Prozent mehr Kapazität für Lithium-Ionen-Akkus
Ungenügende Reichweiten halten viele vom Kauf eines Elektroautos ab. Helfen könnten Lithium-Ionen-Akkus mit einer größeren Ladekapazität.
Shell und EnBW lassen Strom für 100 Kilometer in lediglich drei bis vier Minuten laden
Shell legt die Grundlage für das gemeinsame Schnellladenetz mit EnBW, aber auch Brennstoffzellenfahrzeuge spielen wohl künftig eine Rolle.
Tesla nun größter Elektroauto-Hersteller weltweit?
Wer verkauft mehr Elektroautos: Tesla, BYD oder doch die Renaut-Nissan-Allianz? Ein harter Dreikampf.
Johan Cruijff ArenA integriert Elektroautos über Vehicle-to-Grid
Ab sofort können Besucher der Johan Cruijff Arena in Amsterdam mit ihrem Elektroauto aktiv zur Stromversorgung des Stadions beitragen.
Opel-Kaiserslautern soll Batteriefabrik von PSA bekommen
Ein „Meilenstein“ für Opel in Kaiserslautern: Mutterkonzern PSA will dort Akkus für Elektroautos herstellen.
BASF baut eine Batteriefabrik in Brandenburg – Nahe Tesla Gigafactory 4
Im BASF-Werk Schwarzheide (Oberspreewald-Lausitz) soll für rund 500 Mio. Euro eine Kathoden-Fabrik entstehen. Niedrige Lohnkosten seien mit ein Grund dafür.