Automobilindustrie - Page 209

Nicht die Nachfrage nach Elektroautos ist das Problem, sondern die Batterien. Bei mehreren Herstellern kommen diese vom südkoreanischen Konzern LG Chem.

Wie Porsche seinen CO2-Fußabdruck eliminieren will, wie der Taycan bei den Kunden ankommt und warum die Brennstoffzelle für Porsche keine Rolle spielt.

Zum Einsatz kamen die Brennstoffzellenstacks in einem System als Range Extender an einen Elektrobus des niederländischen Herstellers VDL Bus & Coach.

Tesla gilt als Innovationsführer im Bereich der Elektroautos mit zwei bis drei Jahren Vorsprung und als Benchmark für die anderen Automobilhersteller.

Kurt Sigl, BEM-Präsident, über wichtige Schritte, die den Durchbruch der E-Mobilität beschleunigen können, und warum es Elektroautos bislang schwer hatten

Für Tankstellenbetreiber seien Schnellladelösungen unabdingbar um Kunden zu halten, die auf E-Autos umsteigen. Shell reagiert entsprechend.

Spätestens 2035 sollen in Großbritannien nur noch emissionsfreie Autos zugelassen werden. Wenn möglich, soll der Plan sogar noch beschleunigt werden.

Mit der dritten Generation des mobilen Schnellladegeräts reagiert Designwerk auf die Veränderung am Elektroauto-Markt und deckt höhere Spannungsbereiche ab.

Die Nachfrage nach eher teuren Elektroautos von Tesla könnte sinken, da Regierungen wichtiger Absatzmärkte Subventionen zurückfahren.

Stephan Weil, Ministerpräsident Niedersachsens und Aufsichtsrat bei VW, sieht den Hersteller beim Ausbau der Elektromobilität „auf einem guten Weg“.

Um den Zuschuss für ein gebrauchtes Elektroauto zu erhalten, muss das Auto staatlichen Standards entsprechen und bei einem Fachhändler gekauft werden.

Bis Ende 2022 will Total in Westeuropa an 300 Standorten rund 1000 Ladepunkte mit Ultraschnellladesäulen mit bis zu 175 kW Leistung installieren.