Automobilindustrie - Page 207

Die deutschen Autohersteller zählen neben Toyota und Tesla in einen rückläufigen Weltgesamtmarkt zu den Absatzgewinnern im abgelaufenen Jahr.

Der Brennstoffzellen-Batterie-Hybrid soll Antriebssystemkosten im Vergleich zu reinen Brennstoffzellensystemen wie auch reinen Batterielösungen deutlich senken.

Lkw machen nur zwei Prozent der Fahrzeuge auf der Straße aus. Sie sind jedoch für 22 Prozent der CO2-Emissionen im Straßenverkehr in der EU verantwortlich.

Warum Elektroautos für viele Autofahrer die richtige Wahl sind und welche Rolle die Kommunikation bei der E-Auto-Offensive von VW spielt.

Das ist eine von vielen Erkenntnissen der europaweiten EV-Driver-Umfrage 2020 von NewMotion, eine der größten jährlichen Umfragen unter E-Autofahrern.

Nachhaltig, sozial verantwortlich und klimaschonend: Ein neues Siegel soll auf fair hergestellte Batterien hinweisen.

VWs-Karosseriechef Lührmann über den Einsatz von viel Aluminium im Elektro-Baukasten MEB und was Leichtbau mit Klimaschutz zu tun hat.

Verkehrsminister Scheuer über seine Verkehrsagenda 2030, welche Rolle Elektroautos spielen und wie er den Strukturwandel der Autoilindustrie einschätzt.

Reine Elektroautos und Plug-in-Hybride haben in Europa im Jahr 2019 mit mehr als 564.000 Einheiten einen neuen Höchstwert der Neuzulassungen erreicht.

„Die Kosten sinken dramatisch“, sagt GMs Batterie-Chef Tim Grewe mit Blick auf die stetig fallenden Preise von Elektroauto-Batterien.

Voltabox wird zum präferierten Lieferanten der Hochleistungs-Batteriesysteme für die Umrüstlösung von e-troFit für Dieselbusse.

E-Fahrzeuge ergeben speziell im Betongeschäft Sinn, da sie kurze Transportwege zurücklegen müssen sowie einen festen Ausgangspunkt mit Ladestation haben.