Automobilindustrie - Page 19

Von allen Sektoren ist der Verkehr am weitesten von seinem Klimaziel entfernt. Was nun zu tun ist, damit das anders wird.

Eine aktuelle Umfrage des VDA verweist auf die Herausforderungen des automobilen Mittelstands. Und schickt Warnsignale an die künftige Regierung.

Vergangene Woche wurde bekannt, dass US-Präsident Trump die geplanten Strafzölle von 25 Prozent für einige Autohersteller um einen Monat verschoben hat.

Ein Prognoseunternehmen wertet mithilfe von KI Patentanmeldungen und deren Dynamik aus – und leitet daraus bereits heute zukünftige Entwicklungen ab.

Die aktuelle Krise der Autoindustrie sei erst der Anfang eines schmerzhaften, aber unabwendbaren Schrumpfungsprozesses, so eine aktuelle Studie.

Kosteneffizienter Klimaschutz geht in den meisten Sektoren nur über die Elektrifizierung. Strom wird also zum wichtigsten Energieträger, auch im Verkehr.

Mit gemischten Gefühlen kommentieren Verbände den Auto-Plan der EU. Immerhin will Brüssel am Verbrenner-Aus ab 2035 festhalten. Zumindest jetzt.

In Europa hemmen Strafzölle den Erfolg von Autoherstellern aus China. Im Rest der Welt sowie in der Heimat haben sie mehr und mehr die Nase vorn.

Ein Range-Extender lädt die Batterie im E-Auto und hilft gegen Reichweitenangst. In China erlebt er eine überraschende Renaissance. Bald auch in Europa?

Eine Analyse von Agora Verkehrswende und Zukunft KlimaSozial erläutert Optionen für ein sozial und industriepolitisch ausgewogenes Förderprogramm für E-Autos.

Gibt es in Deutschland bald wieder Subventionen für Elektroautos und welche Kompetenzen schreiben US-Medien einer neuen Regierung unter Merz zu?

Die Automobilindustrie erlebt derzeit den größten Wandel ihrer Historie: Alles steht auf Elektro – sowie Wasserstoff für Nischenanwendungen.