Automobilindustrie - Page 172

Auto-Experte Dudenhöffer über den Stand der Automobilindustrie

Auto-Experte Dudenhöffer über den Stand der Automobilindustrie

Michael Neißendorfer  —  

Der Verbrenner sei „ein totgerittenes Pferd“, die Zukunft gehört dem Elektroauto, so Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer.

Mercedes-Benz: „Haben die europäischen CO2-Ziele für Pkw im vergangenen Jahr erreicht“

Mercedes-Benz: „Haben die europäischen CO2-Ziele für Pkw im vergangenen Jahr erreicht“

Michael Neißendorfer  —  

Weltweit hat Mercedes-Benz mehr als 160.000 Plug-in-Hybride und Elektroautos verkauft, ein Plus von mehr als 200 Prozent zum Vorjahr.

2020 schließt mit Rekordabsatz bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden in Deutschland

2020 schließt mit Rekordabsatz bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden in Deutschland

Michael Neißendorfer  —  

In einem weiterhin stark rückläufigen Gesamtmarkt der Autozulassungen in Deutschland legen Elektroautos und Plug-in-Hybride deutlich zu.

Wandel zum E-Auto: „Da werden ganze Regionen abgehängt“

Wandel zum E-Auto: „Da werden ganze Regionen abgehängt“

Wolfgang Plank  —  

Gewerkschafter Roman Zitzelsberger sieht das E-Auto nicht nur mit Euphorie. Durch immer schärfere CO2-Ziele sei „richtig Druck auf dem Kessel“

Zink-Luft-Batterie als Energiespeichertechnologie der Zukunft?

Zink-Luft-Batterie als Energiespeichertechnologie der Zukunft?

Sebastian Henßler  —  

Leistungsstark, umweltfreundlich, sicher und kostengünstig soll die Zink-Luft-Batterie sein. Deren Nachteile habe man nun auch in den Griff bekommen.

Verkehrswissenschaftler: „Erst die Infrastruktur bringt den Durchbruch“

Verkehrswissenschaftler: „Erst die Infrastruktur bringt den Durchbruch“

Wolfgang Plank  —  

Noch sei Elektromobilität mehr Reklame als Wirklichkeit, sagt Professor Arnd Stephan von der TU Dresden. Und: Software werde zur Schlüsselkomponente.

Morrow Batteries baut 32-GWh-Zellfabrik im norwegischen Arendal

Morrow Batteries baut 32-GWh-Zellfabrik im norwegischen Arendal

Michael Neißendorfer  —  

Das Batterie-Start-up Morrow Batteries hat einen Standort für seine geplante 32-GWh-Batteriezellenfabrik gefunden: Den Eyde Energipark in Arendal.

Experte über E-Autos: „Das sind stolze Zahlen, die auf eine steile Hochlaufkurve hinweisen“

Experte über E-Autos: „Das sind stolze Zahlen, die auf eine steile Hochlaufkurve hinweisen“

Michael Neißendorfer  —  

Warum Elektroautos in 2020 so erfolgreich waren und wie es 2021 weitergehen könnte erklärt Autoexperte Fabian Brandt.

Wie Volvo das Autodesign für eine vollelektrische Zukunft verändern will

Wie Volvo das Autodesign für eine vollelektrische Zukunft verändern will

Michael Neißendorfer  —  

Anpassungen im Design seien der Schlüssel dafür, dass ein Auto optimal auf den hauptsächlichen Einsatzzweck getrimmt werden kann.

Milliardendeal für Akkuhersteller: Hyundai sucht Batterielieferanten für Ioniq 7

Milliardendeal für Akkuhersteller: Hyundai sucht Batterielieferanten für Ioniq 7

Michael Neißendorfer  —  

Als Favoriten für den gut 7,5 Milliarden Euro schweren Deal gelten die drei südkoreanischen Hersteller LG Energy Solution, SK Innovation und Samsung SDI.

UBS: Tesla führend bei Batterietechnologie, Vorsprung schmilzt jedoch

UBS: Tesla führend bei Batterietechnologie, Vorsprung schmilzt jedoch

Michael Neißendorfer  —  

Die einzige Möglichkeit für andere Hersteller, gegenüber Tesla aufzuholen, bestehe darin, „All-In“ zu gehen und voll auf E-Autos zu setzen.

BMW-Chef Zipse: „Klimaschutz ist jetzt relevant und nicht erst übermorgen“

BMW-Chef Zipse: „Klimaschutz ist jetzt relevant und nicht erst übermorgen“

Michael Neißendorfer  —  

BMW-Chef Zipse über aktuelle und kommende Elektroautos des Autoherstellers und die größte Herausforderung für den anstehenden Hochlauf von E-Autos.