Automobilindustrie - Page 121

Der Verkehrssektor muss Dutzende Millionen Tonnen CO2 einsparen. Gelingen soll dies u.a. mit deutlich mehr Elektrofahrzugen.

Bosch kündigt Investitionen in klimaneutrale Technik wie Elektrifizierung und Wasserstoff in Höhe von gut drei Milliarden Euro über drei Jahre an.

Die Marke Volkswagen hat einer aktuellen Mitteilung zufolge im ersten Quartal 2022 die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens nachhaltig gestärkt.

Im Verbund mit VW und Audi etwa wird Kassel den elektrischen Antriebsstrang der künftigen Scalable Systems Plattform (SSP) entwickeln.

Mercedes-Benz und die BMW wollen ihr Carsharing-Gemeinschaftsunternehmen Share Now an den Automobilkonzern Stellantis veräußern.

VW soll in Chattanooga ein zweites Werk errichten wollen, um die Produktionskapazität auf 600.000 Fahrzeuge pro Jahr zu erweitern.

Die griechische Insel Astypalea ist ein Zukunftslabor für die Dekarbonisierung. Doch wie erleben ihre Bewohner diese Mobilitäts- und Energiewende?

MAN möchte bis zum Jahr 2050 bilanziell Co2-neutral werden. Rechtzeitig zum „Earth Day 2022“ wurde die Validierung der Ziele durch die Science Based Targets initiative (SBTi) abgeschlossen.

Das gesamte Kernportfolio an GT-Sportwagen sowie SUV soll bis 2030 rein elektrisch sein. Klimaneutral will Aston Martin 2039 sein.

Einem Medienbericht zufolge will Renault einen Teil seiner Aktien-Beteiligung am Allianzpartner Nissan verkaufen.

Mullen Automotive will unbeeindruckt von aktuellen Betrugsvorwürfen mit der Produktion von Batteriepacks aus seiner eigenen F&E-Anlage beginnen.

„Die aktuellen Überlegungen umzusetzen, wäre eine Entscheidung gegen die Verbraucher und gegen den Hochlauf der E-Mobilität“, so VDA-Präsidentin Müller.