Audi Elektroautos - Page 10

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Interne Spannungen bei Audi: Führungskräfte unter Druck

Sebastian Henßler  —  

Bei Audi bleibt kein Stein auf dem Anderen. Die Transformation hin zur Elektromobilität wird zur Chefsache. Mit allen Vor- und Nachteilen.

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Audi will in Heilbronn künftig E-Auto-Batterien bauen

Daniel Krenzer  —  

Der Audi R8 ist in Heilbronn quasi Geschichte. Mit der Fertigung von Batteriemodulen könnte aber eine neue Aufgabe auf das Werk warten.

Cover Image for Unterwegs im Prototypen des neuen Audi e-tron GT

Unterwegs im Prototypen des neuen Audi e-tron GT

Wolfgang Gomoll  —  

Der Audi e-tron GT erfährt, wie der Porsche Taycan, 2024 ein Update. Was man erwarten kann vom Performance-Stromer, haben wir nach einer Fahrt festgehalten.

Cover Image for Kinofilm als Motivation: Lancia will Audi neu angreifen

Kinofilm als Motivation: Lancia will Audi neu angreifen

Daniel Krenzer  —  

Mit dem Elektroauto Ypsilon feiert Lancia sein Comeback. In Italien erinnert ein Kinofilm an die besten Zeiten der Marke – und motiviert für mehr.

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Wie Audi die Batterien für den Q6 e-tron baut

Michael Neißendorfer  —  

Mit der Produktion des Audi Q6 e-tron werden in Ingolstadt pro Tag auch gut 1000 Hochvoltbatterien montiert.

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Wie Audi in Ingolstadt den Q6 e-tron produziert

Michael Neißendorfer  —  

Der Q6 e-tron ist die erste vollelektrische Volumenbaureihe, die Audi in seinem Stammwerk Ingolstadt montiert. Wir zeigen, wie.

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Audi-Einstiegsstromer A2 e-tron schon ab 2027?

Daniel Krenzer  —  

Offenbar kommt der elektrische Einstiegs-Audi 2027, doch wird es eher ein flacher A2 e-tron oder ein höherer Q2 e-tron als Crossover?

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Audi behält sich Flexibilität bei E-Auto-Umstieg vor

Sebastian Henßler  —  

Audi will bis 2027 die Kernsegmente elektrifizieren und den kompletten Umstieg auf E-Mobilität bis 2033 schaffen. Eine gewisse Flexibilität behält Audi bei.

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Gebündelte E-Power: Audi, Porsche und Cariad Hand in Hand

Sebastian Henßler  —  

Bei Audi scheint man sich im Klaren zu sein: „Vorsprung durch Technik muss wieder erlebbar sein.“ Mit dem Audi Q6 e-tron soll dies gelingen.

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Audi Q6 e-tron ab 74.700 Euro – Porsche Macan E-Alternative?

Wolfgang Gomoll  —  

Der Audi Q6 e-tron kommt als „günstigere“ Alternative zm Porsche Macan daher. Bei der Technik gibt es keine Unterschiede. Beim Design dafür deutliche.

Cover Image for Audi-Chef: „Die Zukunft des Autos ist ganz klar elek­trisch!“

Audi-Chef: „Die Zukunft des Autos ist ganz klar elek­trisch!“

Michael Neißendorfer  —  

Audi-Chef Gernot Döllner geht dem aktuell etwas holprigem Stand der Elektromobilität zum Trotz davon aus, dass die Zukunft des Autos rein elektrisch ist.

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Audi-Chef Döllner kündigt E-Auto im A3-Format an

Daniel Krenzer  —  

Lange war es um ein kompaktes elektrisches Einstiegsmodell von Audi still, doch nun kommt offenbar neue Bewegung in das Projekt.