Audi hat im Rahmen des Weltcupwochenendes in Kitzbühel den Q6 e-tron offroad concept vorgestellt. Das neue Modell verfügt über zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 380 kW. Mit neu entwickelten Portalachsen meistert das Auto Steigungen von bis zu 100 Prozent. Das spezielle Design des Q6 zeigt sich durch erhöhte Bodenfreiheit und verbreiterte Achsen. Die Bodenfreiheit wurde um 160 Millimeter gesteigert, während die Spurweite an beiden Achsen um 250 Millimeter erweitert wurde. Diese Eigenschaften unterstreichen die Ausrichtung des Modells auf anspruchsvolles Gelände.
Audi-CEO Gernot Döllner betonte die Innovation hinter dem Fahrzeug. Bei einer Testfahrt erklärte er, dass der Q6 e-tron offroad concept eine neue Definition des quattro-Gedankens darstelle. Das Modell bietet einen Ausblick auf das Potenzial rein elektrischer Antriebsplattformen. Er zeigte sich gespannt auf die Resonanz potenzieller Käufer:innen. Die Portalachsen des Fahrzeugs bringen technologische Fortschritte. Gegenüber herkömmlichen Modellen steigern sie das Drehmoment an den Rädern um 50 Prozent. Diese Konstruktion ermöglicht es dem Auto, extrem steile Anstiege von bis zu 45 Grad zu bewältigen. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 175 km/h begrenzt, was für den Offroad-Bereich mehr als ausreichend ist.
Zentrale technische Neuerungen liegen in den vier eigens entwickelten Portalgetrieben, die in den Radträgern integriert wurden. Diese Lösung erfordert spezielle Anpassungen der Fahrwerkskomponenten. Das maximale Radmoment (für bis zu zehn Sekunden) steigt dadurch auf 13.440 Nm – ein Plus von 4400 Nm im Vergleich zu älteren Konstruktionen.
Das Basisfahrzeug der neuen Modellreihe, der Audi Q6 e-tron, basiert auf der Premium Platform Electric (PPE). Der Q6 e-tron dient als Referenzpunkt für Audis künftige Entwicklungen im Segment der Elektroautos. Die Entwicklung des Q6 e-tron offroad concept verdeutlicht den Anspruch der Ingolstädter, Technologie und Emotionalität zu vereinen.
Quelle: Audi – Pressemitteilung
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