Betriebliche Mobilität: Was Mitarbeiter sich wünschen
Eine aktuelle Studie beleuchtet das Mobilitätsverhalten und die Wünsche von Beschäftigten bei Mobilitätsangeboten, Dienstreisen und Home-Office.
Studie zeigt: So sehr altern E-Auto-Batterien wirklich
Viele Elektroauto-Akkus haben nach mehreren Hunderttausend Kilometern noch fast die selbe Reichweite wie anfangs – doch es gibt Unterschiede.
Umfrage zeigt hohe Zufriedenheit mit Deutschlands Ladeinfrastruktur
Der Automobilclub ACE hat gezielt E-Auto-Fahrer zu ihren Erfahrungen beim Laden befragt. Die Resonanz ist überwiegend positiv.
Studie: Skepsis gegenüber E-Autos bleibt bestehen
Eine neue Studie zeigt: Jüngere Generationen sehen Autos zunehmend als Arbeitsräume, während ältere skeptisch bleiben. Komfort und Technik stehen im Fokus.
DIW-Studie empfiehlt klaren Fokus auf Batterie-Lkw
Eine aktuelle Studie rät davon ab, die Nutzung von Wasserstoff im Schwerlastverkehr weiter zu fördern. Und stattdessen voll auf Elektro-Lkw zu setzen.
2040 sollen weltweit 70 Prozent aller Neuwagen E-Autos sein
Eine aktuelle Studie zeigt: Dem Elektroauto gehört die Zukunft. Und wie stark Chinas Autohersteller wachsen, hängt von der Strategie europäischer Hersteller ab.
Umweltbonus kam vor allem Gutverdienern zugute
Der Bund hat für den Umweltbonus knapp 10,2 Milliarden Euro ausgegeben. Und damit vor allem Gutverdiener unterstützt, so eine aktuelle Studie.
T&E: V2G könnte mehr als 700 Euro pro Jahr einbringen
Das deutsche Energiesystem kann durch Vehicle-to-Grid (V2G) jährlich um 8,4 Milliarden Euro entlastet werden. Mit entsprechenden Erlösen für E-Auto-Besitzer.
Viel Kritik und wenig Lob für Verkehrsprognose 2040
Eine echte Verkehrswende und Wille zu klimafreundlicher Gestaltung lasse sich aus dem Papier nicht erkennen, sagen Kritiker der Verkehrsprognose 2040.
Fraunhofer rechnet 2030 mit 60 Prozent E-Auto-Quote bei Neuzulassungen
Eine aktuelle Analyse von Fraunhofer zeigt, dass die Kurve der E-Auto-Neuzulassungen nur eine Richtung kennen dürfte: nach oben.
E-Autos: Vorurteile sind mit die größte Hürde
Eine aktuelle Studie nimmt die Verbraucherhaltung zu E-Autos in den Blick und zeigt: Vorurteile sind weiterhin allgegenwärtig.
Studie: Abwrackprämie viel sinnvoller als E-Fuels
Eine Prämie auf die Abgabe eines Verbrenners zugunsten eines Elektroautos spart demnach CO2 deutlich günstiger ein als die Nutzung synthetischer Kraftstoffe.