Wie Sozial-Leasing E-Autos für alle attraktiver machen kann
Eine aktuelle Studie zeigt, dass ein Social Leasing-Programm ein sinnvoller Baustein für eine sozial gerechte und nachhaltige Verkehrswende sein kann.
Grüner Wasserstoff: Neuer Atlas zeigt geeignete Standorte für Power-to-Hydrogen-Anlagen
Ein neuer Atlas zeigt geeignete Standorte für die Erzeugung von grünem Wasserstoff durch Elektrolyse und dessen Nutzung in verschiedenen Sektoren.
Für die junge Generation ist das E-Auto die Zukunft
Die Mehrheit der zwischen 1995 und 2010 Geborenen stellt gar nicht mehr infrage, ob sich das E-Auto durchsetzen wird – für sie ist das Fakt.
Analyse: Was China und Europa beim E-Auto wirklich trennt
Europäische Kund:innen fordern Vertrauen, chinesische Innovation: Erfolgreiche Marken müssen lernen, kulturelle Unterschiede wirklich zu übersetzen.
Wie sich Stromkosten auf die Gesamtkosten eines E-Autos auswirken
Elektroautos sind emissionsfrei und leise unterwegs – doch sind sie auch wirtschaftlich sinnvoll? Entscheidend sind die Stromkosten.
China antwortet mit Plug-in-Hybriden auf Europas E-Auto-Zölle
Neue Zollregeln der EU lassen Plug-in-Hybride aus China boomen – Hersteller reagieren flexibel auf steigende Abgaben bei E-Autos.
Studie: Nachfrage nach speziellen EV-Reifen wächst deutlich
E-Autos nutzen Reifen schneller ab als Verbrenner. Energieverbrauch, Laufruhe und Haltbarkeit sind beim Reifenkauf entscheidender als Wetterverhalten.
Ländlicher Raum bremst E-Mobilität aus – trotz Potenzial
Auf dem Land ist das Auto unverzichtbar – doch hohe Kosten und fehlende Lademöglichkeiten erschweren den Umstieg auf klimafreundliche Alternativen.
Studie: Firmen-Investitionen in Ladestationen für Mitarbeiter zahlen sich aus
Firmenwagen mit Plug-in-Hybridantrieb werden deutlich häufiger rein elektrisch gefahren, wenn Arbeitgeber in Ladestationen für zu Hause investieren.
McKinsey-Studie 2025 zeigt: E-Mobilität in den USA stagniert
Nur 12 Prozent der US-Verbraucher planen ein E-Auto zu kaufen – in China sind es 45 Prozent. McKinsey zeigt, warum die USA bei der E-Mobilität hinterherhinken.
Klimaschutz im Straßengüterverkehr: Förderung zeigt deutliche Wirkung
Für einen erfolgreichen Markthochlauf seien jedoch weiterhin eine gezielte Förderung schwerer Nutzfahrzeuge nötig.
Deutsche Unternehmen sparen mit Elektroautos 5,6 Milliarden Euro im Jahr
Die Energiekosten einer elektrischen Dienstwagenflotte liegen mehr als 50 Prozent niedriger als bei Diesel-Flotten.