Wasserstoff-News - Page 54

FlixBus und Freudenberg entwickeln den ersten Fernbus mit Brennstoffzellenantrieb

FlixBus und Freudenberg entwickeln den ersten Fernbus mit Brennstoffzellenantrieb

Sebastian Henßler  —  

Eine Brennstoffzellen-Busflotte von 30 Fahrzeugen macht den Anfang. Sie sollen Diesel-Busse in nichts nachstehen und den Fernverkehr nachhaltig verändern.

Hyundai setzt massiv auf Brennstoffzellen- und Batteriebetriebene-Nutzfahrzeuge bis 2025

Hyundai setzt massiv auf Brennstoffzellen- und Batteriebetriebene-Nutzfahrzeuge bis 2025

Sebastian Henßler  —  

Hyundai will seine Nutzfahrzeug-Sparte elektrifizieren. Brennstoffzelle- als auch Akku-Emobilität spielt eine wichtige Rolle.

Analyse: E-Autos rein aus CO2-Sicht nicht universell die bessere Wahl

Analyse: E-Autos rein aus CO2-Sicht nicht universell die bessere Wahl

Sebastian Henßler  —  

Ausschlaggebend sei der Strommix. Ist dieser noch stark von fossilen Brennstoffen geprägt wird es dem E-Auto nicht möglich sein CO2 effizient zu reduzieren.

Was ist die bessere Wahl? Wasserstoffauto versus Batterie – ein Faktencheck

Was ist die bessere Wahl? Wasserstoffauto versus Batterie – ein Faktencheck

Sebastian Henßler  —  

Der Aussage „Für den Klimaschutz sollten wir besser auf das Brennstoffzellenauto anstatt auf das Batterieauto setzen“ ist Prof. Dr. Quaschning nachgegangen.

Freudenberg setzt Schwerpunkt auf Schwerlast-Bereich; E-Autos spielen nur untergeordnete Rolle

Freudenberg setzt Schwerpunkt auf Schwerlast-Bereich; E-Autos spielen nur untergeordnete Rolle

Sebastian Henßler  —  

Freudenberg wird in die PKW-Batterie-Produktion nicht einsteigen. Schwerpunkte setzt man im Schwerlastverkehr mit verschiedenen Systemansätzen.

MAHLE: „Noch mehr Drive Richtung Zukunft“ durch klare Positionierung und konsequente CO2-Reduktion

MAHLE: „Noch mehr Drive Richtung Zukunft“ durch klare Positionierung und konsequente CO2-Reduktion

Sebastian Henßler  —  

Dr. Marco Warth und Dr. Achim Wiebelt haben sich in dieser Podcast-Folge über MAHLEs duale Strategie, Thermomanagement und Alternative Antriebe geäußert.

Österreichischer Automobilhändler sieht künftig sieben verschiedene Antriebsformen auf den Straßen

Österreichischer Automobilhändler sieht künftig sieben verschiedene Antriebsformen auf den Straßen

Sebastian Henßler  —  

Der CEO von Denzel hält es für unausweichlich, dass der Ausbau der Elektromobilität kommen müsse. Schon alleine, um CO2-Emissionsgrenzen einzuhalten.

Studie: 4 von 10 Befragten sind der Meinung, dass Elektroautos schlecht für die Umwelt sind

Studie: 4 von 10 Befragten sind der Meinung, dass Elektroautos schlecht für die Umwelt sind

Sebastian Henßler  —  

Mehr als die Hälfte (61%) der Befragten gaben allerdings zu verstehen, dass batteriebetriebene Elektrofahrzeuge besser für die Umwelt sind.

Mit diesen Elektroautos will Toyota bei Olympia in Tokio begeistern

Mit diesen Elektroautos will Toyota bei Olympia in Tokio begeistern

Michael Neißendorfer  —  

Die Olympischen Spiele in Tokio finden zwar erst in zwei Jahren statt. Das Event wirft aber schon heute seine Schatten voraus.

Indien senkt Steuern auf Elektrofahrzeuge

Indien senkt Steuern auf Elektrofahrzeuge

Sebastian Henßler  —  

Indiens Pläne bestehen darin zu einem Zentrum der E-Mobilität zu werden, mit Produktionsstätten für Li-Ionen-Akkus und solarelektrischer Ladeinfrastruktur.

Forscher: „Brennstoffzelle ökologisch sehr sinnvoll“

Forscher: „Brennstoffzelle ökologisch sehr sinnvoll“

Michael Neißendorfer  —  

„In den nächsten zehn Jahren werden Brennstoffzellen aus der Massenproduktion für Pkw wirtschaftlich sein“, so Forscher Detlef Stolten.

Batterieforscher: „Am Ende seines Lebens hat der Verbrenner ein Vielfaches an CO2 erzeugt“

Batterieforscher: „Am Ende seines Lebens hat der Verbrenner ein Vielfaches an CO2 erzeugt“

Michael Neißendorfer  —  

Batterieforscher Maximilian Fichtner sprach in einem Interview über die Zukunft der Elektromobilität, nachhaltige Batterien sowie die Brennstoffzelle.