Wasserstoff-News - Page 53
Toyota entwickelt Wasserstoffautos mit chinesischen Partnern FAW und GAC
Toyota plant, mit seinen chinesischen Partnern GAC und FAW Group neue Modelle von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos auf den Markt zu bringen.
Hyundai startet Wasserstoff-Ökosystem für Brennstoffzellen-Lkw
Hyundai will mit Partnern die wirtschaftliche und ökologische Tragfähigkeit von kommerziellen Brennstoffzellen-Lkw demonstrieren.
Im Gespräch mit Claus Möhlenkamp über die Bedeutung der Brennstoffzelle für Freudenberg
Im Podcast-Interview mit Freudenberg CEO Claus Möhlenkamp haben wir uns über die Brennstoffzelle, deren Möglichkeiten und Potential unterhalten.
Toyota über H2-Autos: Ab „jährlich 100.000 Stück beginnt die echte Kostendegression“
Der Mirai, noch ein Nischenfahrzeug mit weltweit gut 3000 Fahrzeugen pro Jahr, soll „in nicht allzu langer Zeit“ deutlich öfter auf die Straße kommen.
Bundesverkehrsminister Scheuer: Fordert mehr Tempo bei Brennstoffzelle
Die Brennstoffzelle muss beim Mobilitätswandel mehr Beachtung finden, so die Forderung von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU).
Freudenberg und die Brennstoffzelle – eine Bestandsaufnahme
Freudenberg setzt für den Mobilitätswandel auf die Brennstoffzelle. Details und Pläne haben wir aus erster Hand erhalten und teilen diese mit euch.
Freudenberg spart Kreuzfahrtschiff-Betreiber bares Geld und uns CO2-Emissionen
Freudenberg ist der Überzeugung, die Brennstoffzelle ist für den Mobilitätswandel sinnvoll und liefert dafür den Bereich im Schifffahrtssektor.
Wasserstoff.Bayern (H2.B) gegründet: Potenziale der Wasserstoffwirtschaft sollen genutzt werden
Mit H2.B und Wasserstoffbündnis Bayern will die Staatsregierung sicherstellen, zu den Vorreitern innovativer Wasserstofftechnologien zu gehören.
Valmet setzt auf Brennstoffzelle und will führender Entwicklungsdienstleistern werden
Valmet sieht die Mobilität der Zukunft durch die Brennstoffzelle geprägt. Daher konzentriere man sich auch auf die Entwicklung dieser.
Freudenberg CEO über E-Mobilität: stehen „noch ganz am Anfang eines grundlegenden Transformationsprozesses“
Eine Transformation, die von Skalen-Effekten lebt. So entspricht ein Brennstoffzellen-Kreuzfahrtschiff einem Äquivalent von 50.000 Pkw.
Nikola über aktuelle Finanzierungsrunde: „Jeder gewinnt, weil wir gemeinsam dazu beitragen, dass die Emissionsfreiheit Realität wird.“
Bosch und Hanwha haben jeweils mindestens 100 Millionen Dollar in Nikola Motors investiert und stärken damit die E-Mobilität spürbar.
Nikola: „Es ist an der Zeit, endlich eine emissionsfreie Lösung für den Markt der Schwerlast-Lkw anzubieten“
Mit einem Millionen schweren Investment, sowie einer strategischen Unterstützung sollen Batterie- und Brennstoffzellen-LKW nach Europa gebracht werden.