Wasserstoff-News - Page 30
Toyota liefert Brennstoffzellenmodule für Zugverkehr
Die Module kommen in einem Prototyp mit bimodalem Hybridantrieb im Rahmen des europäischen „FCH2RAIL“-Projekts zum Einsatz.
Start-up baut Container für Wasserstoff aus Pellets
Je nach Gasqualität sind für ein Kilo Wasserstoff zwischen 12 und 15 Kilo Holz nötig. Wirtschaftsministerium gibt 630.800 Euro Fördergeld.
GM will umfassende Wasserstoff-Infrastruktur aufbauen
General Motors will seine Brennstoffzellentechnologie weit über den Einsatz in Fahrzeugen hinaus anbieten.
Nikola und Proterra vereinbaren Batteriepartnerschaft für E-LKW
Die ersten Sattelschlepper von Nikola mit Proterra-Akkus werden voraussichtlich im vierten Quartal 2022 in Serie produziert.
WWU: Gute Chancen für emissionsfreien Lkw-Verkehr
Laut Studie haben im volumenbegrenzten Transport Akkus klare Vorteile, bei schweren Ladungen oder langen Distanzen dagegen Brennstoffzellen.
Sinkende Preise für Elektrolyseure: Grüner Wasserstoff bald konkurrenzfähig?
Zwei Drittel der Elektrolyseurhersteller rechnen damit, dass grüner Wasserstoff bis 2030 mit grauem Wasserstoff preislich mithalten kann.
Deutz investiert in Brennstoffzellen-Technologie
Der Motorenhersteller Deutz beteiligt sich an dem auf die Brennstoffzellentechnolgie spezialisierten Unternehmen Blue World Technologies.
Hyvia-Ziel: 30 Prozent Anteil bei Wasserstoff-Transportern
Brennstoffzellen-Fahrzeuge auf Basis des Renault Master mit bis zu 19 Kubikmeter Raum und bis zu 500 Kilometer Reichweite in der Erprobung.
Toyota investiert Milliarden in E-Auto-Offensive
Bis 2030 will der Konzern weltweit 30 E-Modelle einführen, setzt aber auch auf Wasserstoff- und Hybrid-Modelle. Lexus plant E-Sportwagen
Experte: Die Zukunft gehört dem Wasserstoff
Fréderic Ludet glaubt, dass Lithium als wichtigster Akku-Rohstoff bald zur Neige geht. Bis zu besseren Batterien werde es noch Jahre dauern
Opel: Erster Wasserstoff-Vivaro im harten Einsatz
Angebot für Flottenkunden, die weite Strecken fahren und Lasten transportieren, aber keine Zeit für das Laden von Batterien haben
Toyota testet Wasserstoff-Verbrenner im GR Yaris
Unter der Haube sitzt der Dreizylinder-Turbo (1,6 Liter) aus dem Serienmodell. Die Tanks sind identisch mit denen im Brennstoffzellen-Mirai