Wasserstoff-News - Page 29
Wie entwickelt sich die deutsche Wasserstoffwirtschaft weiter?
Der Fokus einer aktuellen Fraunhofer-Studie liegt auf der Elektrolyse als zentrale Technologie zur Synthese von grünem Wasserstoff.
E-Autos eindeutig Klimaschutz-Kaiser unter 800 Automodellen
Münchner Wissenschaftler legen die umfassendste Studie zur Klimabilanz verschiedener Antriebe vor: E-Autos eindeutig vorne!
Kompakter Wasserstoff-SUV von Renault vorgestellt
Mit einem Teaser gibt Renault den Blick auf ein Wasserstoffbetriebenen Pkw im kompakt wirkenden Segment frei. Die Silhouette lässt auf einen SUV schließen.
Große Zulieferer sehen Wasserstoff-Pkw nur als Exoten
Vitesco und ZF sehen den Anteil der Brennstoffzelle 2030 bei unter einem Prozent. Diese Größenordnung sei wirtschaftlich nicht interessant.
Dachser baut emissionsfreie Fahrzeugflotte aus
Der Logistikdienstleister investiert in batterieelektrische Lkw, Firmen-Pkw und Dienstwagen sowie Ladetechnik. Tests mit Wasserstoff-Lkw sind auch geplant.
Stadtwerke Rodgau baut Innovationspark für E-Autos und Wasserstoff
Die Stadt Rodgau plant einen E-Mobility-Innovationspark, mit gut vier Dutzend Schnellladesäulen und einer grünen Wasserstoff-Tankstelle.
Wasserstoff-Konsortium startet Entwicklung und Erprobung von Cryogas
Das Ziel für den neuen Wasserstoff-Antrieb für H2-Lkw sind 1000 km Reichweite pro Tankfüllung und eine Betankungszeit von gut zehn Minuten.
Rekordzahl neu eröffneter Wasserstoff-Tankstellen in 2021
2021 sind weltweit 142 Wasserstoff-Tankstellen in Betrieb gegangen, so viele wie nie zuvor. 37 davon in Europa.
Wasserstoff-Transport bald ohne Kälte oder Druck?
Schaeffler arbeitet mit Partnern an flüssigen Trägern wie Benzyltoluol. Brennstoffzellen müssten entsprechend angepasst werden
Daimler Truck will mit Partnern Ladeinfrastruktur für E-Lkw in den USA aufbauen
Daimler Truck will mit Partnern ein Ladeinfrastruktur-Netz für batterieelektrische und Brennstoffzellen-betriebene Nutzfahrzeuge in den USA aufbauen.
Wie Freudenberg die Vorteile der Brennstoffzelle für Fernbusse und Lkw erklärt
Für den Fernverkehr von Bussen und Lkw sei die Brennstoffzelle der geeignetere Antrieb, wie Michael Milch von Freudenberg erklärt.
US-amerikanische Kooperation zur Herstellung von „grünem“ Wasserstoff
Hyzon Motors und Transform Materials wollen das Problem der Bereitstellung von „grünem“ Wasserstoff lösen.