Volvo Elektroautos - Page 24
Volvo: Gewinnmarge bei Elektroautos wird bis 2025 den konventionellen Autos gleichgestellt sein
Ob man 2025 noch die gleichen Margen wie 2015 erzielen werde sei ungewiss. Verdienen werde man aber auch an E-Autos, so Volvo-CEO Hakan Samuelsson.
Leiden in den Niederlande nimmt fünf Volvo-Elektrobusse im regulären Linieneinsatz in Betrieb
Innerhalb von zehn Minuten kann der E-Bus 50 kWh Akku-Kapazität nachladen, was für mindestens weitere 40 Kilometer Fahrstrecke ausreicht.
Volvo erweitert Hybrid-Antriebspalette
Konkret wird es in jedem Modell künftig mindestens ein PHEV-Modell geben, darunter beispielsweise die optimierten T8 Twin Engine und T6 Twin Engine Motoren.
Volvo widmet sich Wiederverwertung gebrauchter Elektrobus-Batterien zur stationären Speicherung von Sonnenenergie
14 gebrauchte E-Bus-Batterien werden zu einem 200-kWh-Speicherpaket verbunden. Dieser stationäre Energiespeicher ermöglicht die Nutzung eines größeren Anteils der von Viva erzeugten Solarenergie zur Abdeckung des eigenen Energiebedarfs im Rahmen eines Wohnprojektes.
Volvo: Kein Engpass bei der Rohstoff-Versorgung für Lithium-Ionen-Batterien in Sicht
Gerade in Hinblick auf den reinen Bezug der Rohstoffe haben sich mittlerweile viele Lieferanten etabliert. Darüber hinaus sind eine ganze Reihe neuer Vorhaben zum Bau von Batteriefabriken projektiert – auch in Europa, die diesen Bedarf decken können.
Greenlots und Volvo treiben Ladeinfrastruktur-Aufbau voran
Ziel sei es Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge zu entwickeln, die in Lagerhäusern in Südkalifornien betrieben werden. Dies ist das erste hochleistungsfähige Flottenladeprojekt, das aus einer öffentlich-privaten Partnerschaft mit dem California Air Resources Board (CARB) hervorgegangen ist.
Festkörper-Akkus? Ricardo testet Elektroauto-Batterien für Volvo
Der britische Entwicklungsdienstleister Ricardo testet für Volvo Cars neue Elektroauto-Batteriezell-Technologien.
Volvo Cars Tech Fund investiert in E-Ladeunternehmen FreeWire
Das Unternehmen gilt als Pionier in der flexiblen Schnellladetechnik für Elektroautos. Denn FreeWire ist sowohl auf stationäre als auch auf mobile Schnellaufladung spezialisiert, was eine schnelle und breite Anwendung ermöglicht.
Volvo Trucks führt vollelektrische Lkw in Nordamerika ein
Konkret soll sich das Demonstrationsvorhaben auf zwei bestehende Lkw-Flotten an der Südküste Kaliforniens konzentrieren, in denen acht elektrische Transporter mit mehr als 15 Tonnen und weitere 15 „vorkommerzielle und kommerzielle Einheiten“ zum Einsatz kommen werden.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) und Skanska elektrifizieren die Steinbruchindustrie
Die beiden Unternehmen haben sich vorgenommen, den weltweit ersten „emissionsfreien“ Steinbruch ins Leben zu rufen. Unter dem Arbeitstitel „Electric Site“, gehen die Unternehmen die Elektrifizierung jeder Transportstufe an.
Volvo Trucks: Zukunftsweisende Lkw-Technik auf der IAA 2018
Volvo Trucks wird dort unter anderem neuste Entwicklungen von alternativen Antrieben vorstellen. Des Weiteren wird ein zukunftsweisendes Projekt aus dem Bereich der Automation zu sehen sein, wie das Unternehmen bereits vorab informiert.
Batteriezellfertigung derzeit für Volvo keine Option!
Ab 2025 soll jeder zweite Volvo ein Elektroauto sein, so viel steht schon einmal fest. Verbrenner soll es demnach im Sortiment der Zukunft nicht mehr geben. Dennoch ist sich Volvo sicher, eine eigene Batteriezellenfertigung ist derzeit keine Option.