Volkswagen (VW) Elektroautos
Seat und Cupra starten der Serienfertigung von Batteriesystemen
Dieser Meilenstein stellt den letzten Schritt vor der Serienproduktion des Cupra Raval und später auch des VW ID.Polo dar.
VW ruft 94.000 E-Autos wegen Batterieproblemen zurück
Schon zum zweiten Mal innerhalb weniger Monate ruft Volkswagen E-Autos wegen fehlerhafter Batteriemodule zurück. Diesmal sind 94.000 Einheiten betroffen.
Scout: Erste Modelle sollen erst ab 2028 ausgeliefert werden
Die VW-Tochter Scout will ihre ersten Autos erst ab 2028 an die Kunden ausliefern, bei denen aktuell die Range-Extender das größere Interesse auf sich ziehen.
Volkswagen schrumpft: Blumes Kampf um die Zukunft
Konzernchef Blume zentralisiert die Steuerung bei Volkswagen und korrigiert die Renditeziele nach unten. Die Eigentümerfamilie zeigt sich unzufrieden.
VW Nutzfahrzeuge: Mehr Absatz, weniger Gewinn
Volkswagen Nutzfahrzeuge liefert 2025 über 60.000 ID. Buzz aus und verdoppelt damit den Vorjahreswert. Die operative Rendite sinkt dennoch auf 1,5 Prozent.
Erste Fahrt im VW ID Cross: Das kann der elektrische T-Cross
Volkswagen startet mit seiner zweiten Generation von Elektroautos, eines davon ist der ID Cross – und der macht einiges richtig.
VW-Vertriebsvorstand: Verbote schrecken Kunden nur ab
Martin Sander sieht Volkswagen in Europa gut aufgestellt, fordert aber mehr Flexibilität bei den CO₂-Flottengrenzwerten. Die Transformation brauche Zeit.
VW-Betriebsrat: Cavallo verliert Stimmen, die Macht aber nicht
Trotz intensivem Wahlkampf und Stellenabbau blieb der erwartete Rechtsruck bei den VW-Betriebsratswahlen aus. Die IG Metall dominiert weiter.
VW erobert Chinas Automarkt nach zwei Jahren zurück
Die Machtverhältnisse auf Chinas Automarkt verschieben sich. Volkswagen überholt BYD, deren Absatz unter gekürzten Förderungen deutlich leidet.
Aus VW ID.3 wird ID.3 Neo – Zwischenschritt zum ID.Golf
Volkswagen bereitet die Premiere des ID.3 Neo vor. Neue Software bringt Funktionen wie One Pedal Driving, App Store und Stromversorgung für externe Geräte.
Volkswagen startet Produktion des ID.Unyx 08 in China
VW startet in Hefei die Produktion des E-SUV ID.Unyx 08. Es entstand in nur 24 Monaten Entwicklung mit Xpeng und richtet sich gezielt an Kund:innen in China.
Militärproduktion bei VW Osnabrück rückt näher
Das VW-Werk Osnabrück sucht nach neuen Aufgaben für die Zeit nach 2027. Ein Auftrag von Rheinmetall bringt nun erstmals konkrete Perspektiven ins Gespräch.
VW-Konzern nimmt ersten Batteriegroßspeicher in Betrieb
„Für uns sind Energiespeicher und Energiehandel ein neues strategisches Geschäftsfeld mit Wachstumschancen“, sagt VW-CEO Oliver Blume.
VW kämpft mit schwacher Rendite und hohen Kosten
Volkswagen meldet für 2025 einen deutlichen Gewinneinbruch. Hohe Kosten, Zölle und Umbauten im Konzern drücken das operative Ergebnis auf nur 8,9 Mrd. Euro.
VW-Innovationschef Ardey: Software wird zum Herz des Autos
Volkswagen baut Innovation neu auf: Chips, Software und KI rücken ins Zentrum. Innovationschef Nikolai Ardey erklärt, warum Rechenleistung wichtiger wird.
VW denkt über Militärfahrzeuge aus Werk Osnabrück nach
Volkswagen prüft neue Produkte für das Werk Osnabrück. Neben zivilen Projekten steht auch die Entwicklung militärisch nutzbarer Fahrzeuge zur Diskussion.
VW gewährt Mitarbeitenden ersten Eindruck vom ID. Golf
VW zeigt seinen Mitarbeitenden erstmals die Silhouette des elektrischen Golf 9 – ein früher Teaser für den künftigen ID. Golf aus Wolfsburg.
Volkswagen Group meldet 4 Millionen verkaufte E-Autos
Die Volkswagen Group hat die Marke von vier Millionen ausgelieferten vollelektrischen Fahrzeugen geknackt. Die wichtigsten Zahlen im Überblick.
Volkswagen: Erste chinesische Modelle als Hoffnungsträger
Volkswagen bringt in diesem Jahr die ersten in China entwickelten und gefertigten Modelle auf den Markt und will damit Marktanteile zurückgewinnen.
VW blickt auf zwei Millionen E-Auto-Auslieferungen seit 2013
Zwei Millionen ausgelieferte E-Autos: Volkswagen erreicht einen Meilenstein. Der ID.3, ID.4 und ID.7 prägen das Portfolio, neue Modelle folgen ab 2026.
VW will CO2-Bilanz mit Elektro-Kleinwagen verbessern
Volkswagen bietet mit seiner neuen Produktfamilie elektrischer Kleinwagen Elektroautos zu erschwinglichen Preisen und will zugleich seine CO₂-Bilanz verbessern.
VW: Beschäftigungsgarantie für PowerCo bis 2030
PowerCo sichert rund 2000 Jobs bis Ende 2030. IG Metall und VW schließen Kündigungen bis dahin aus. Die Tariferhöhung um 5,5 Prozent wird gestundet.
Audi A1 e-tron und Škoda Fabia Elektro aus Spanien?
Audi und Škoda prüfen elektrische Ableger von A1 und Fabia aus Spanien. Martorell könnte zum E-Kleinwagen-Hub des VW-Konzerns werden.
VW-Spardruck trifft auf Widerstand der Belegschaft
VW steht vor einem tiefgreifenden Sparkurs. Der Vorstand will die Kosten um 20 Prozent senken, Berichte über mögliche Werksschließungen sorgen für Unruhe.
VW-Konzern plant umfassendere Kostensenkung für alle Marken
Volkswagen plant bis 2028 eine Kostensenkung um 20 Prozent über alle Marken hinweg. Trotz Gewinnen wächst der Druck durch China, Zölle und Wettbewerb.
























