Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 124

VW erhöht das Tempo beim Umbau des Werks Zwickau – der künftig leistungsfähigsten Elektroauto-Fabrik Europas

VW erhöht das Tempo beim Umbau des Werks Zwickau – der künftig leistungsfähigsten Elektroauto-Fabrik Europas

Sebastian Henßler  —  

Im November beginnt die Produktion des ID.3. Zuvor startet man drei Bauprojekte von zentraler Bedeutung für die leistungsfähigste E-Auto Fabrik Europas.

Opel Corsa-e vs VW ID.3: Welcher ist das bessere „Volks-Elektroauto“?

Opel Corsa-e vs VW ID.3: Welcher ist das bessere „Volks-Elektroauto“?

Sebastian Henßler  —  

Opel Corsa-e und VW ID.3 stellen sich dem Vergleich, um zu klären, welches der beiden E-Fahrzeuge das bessere „Volks-Elektroauto“ ist – Daten, Fakten und Fotos.

VW-Manager: „Der Wendepunkt ist nahe“ für Elektrofahrzeuge

VW-Manager: „Der Wendepunkt ist nahe“ für Elektrofahrzeuge

Sebastian Henßler  —  

Der VW-Manager geht davon aus, dass die E-Auto-Produktion zeitnah kostengünstiger und somit elektrifizierte Fahrzeuge zu Verbrenner ebenbürtig werden.

VW ID.3 1ST: Drei Monate nach Ankündigung noch immer zu haben

VW ID.3 1ST: Drei Monate nach Ankündigung noch immer zu haben

Sebastian Henßler  —  

22.000 von 30.000 Fahrzeugen der VW ID.3 1ST wurden vorbestellt. Ob die restlichen E-Autos auch noch Vorbesteller finden betrachten wir.

Sommernachtstraum: VW ID. BUZZ in neuem Gewand

Sommernachtstraum: VW ID. BUZZ in neuem Gewand

Sebastian Henßler  —  

Der VW ID. BUZZ präsentiert sich in einem ungewohnten Design. Freundliches Orange trifft auf einen dunklen, glänzenden Farbton. Urlaubsfeeling kommt auf.

VW / Ford wachsen bei E-Mobilität und Autnonomen Fahren zusammen

VW / Ford wachsen bei E-Mobilität und Autnonomen Fahren zusammen

Sebastian Henßler  —  

VW und Ford weiten ihre Zusammenarbeit aus. Ford wird künftig die MEB-Plattform nutzen; VW investiert in Autonomes Fahren bei Argo AI.

VW ID.3 vereint Komponenten/Bauteile aus einer Vielzahl von VW-Werken

VW ID.3 vereint Komponenten/Bauteile aus einer Vielzahl von VW-Werken

Sebastian Henßler  —  

Der VW ID.3 geht als Gemeinschaftsprodukt durch: E-Antrieb aus Kassel, Rotor und Stator aus Salzgitter, Batteriesystem aus Braunschweig. Andere Werke steuern Guss- oder weitere Bauteile bei.

VW vertieft Allianzen mit Batterielieferanten und bereitet diese bereits auf Festkörper-Batterien vor

VW vertieft Allianzen mit Batterielieferanten und bereitet diese bereits auf Festkörper-Batterien vor

Sebastian Henßler  —  

VW will seine Zulieferer auf dem Weg zur E-Mobilität unterstützen, durch Kosten- und Risikoteilung sowie Nutzung des VW Know-How.

VW wird angeblich seine MEB-Elektroauto-Plattform mit Ford teilen

VW wird angeblich seine MEB-Elektroauto-Plattform mit Ford teilen

Sebastian Henßler  —  

Aktuell steht die Aussage im Raum, dass VW seine MEB-Plattform mit Ford teilen wird. Dies könnte weitreichende Auswirkungen auf die gesamte Branche haben.

MOIA darf Flotte in Hamburg vergrößern; in Berlin weiterhin ohne Erprobungsgenehmigung

MOIA darf Flotte in Hamburg vergrößern; in Berlin weiterhin ohne Erprobungsgenehmigung

Sebastian Henßler  —  

MOIA darf Flotte in Hamburg vergrößern, in Berlin steht die Erprobungsgenehmigung noch aus. Scheint auch nicht erteilt zu werden.

VW e-up! klammheimlich für 2020 bestätigt

VW e-up! klammheimlich für 2020 bestätigt

Sebastian Henßler  —  

Der VW e-up! im Modelljahr vervollständigt das E-Auto-Trio rund um den ŠKODA CITIGOe iV und den SEAT Mii. Ab 2020 sollen alle Drei auf der Straße sein.

China von entscheidender Bedeutung für VW-Dekarbonisierungsstrategie

China von entscheidender Bedeutung für VW-Dekarbonisierungsstrategie

Sebastian Henßler  —  

Große Pläne in China: 14 E-Modelle in 2019, Produktion von mehr als 11 Mio. E-Autos bis 2028, ab 2035 50% aller Autos in China elektrifiziert.