Toyota Elektroautos - Page 18
Suzuki Across Plug-In-Hybrid: Zwei mal zwei Welten
Der Suzuki Across Plug-In-Hybrid vereint einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit zwei E-Motoren (vorne 182 PS, hinten 54 PS) zu 306 PS Systemleistung.
Toyota liefert Elektro-Proace ab März 2021 aus
Toyota erweitert sein E-Mobility-Angebot im Jahr 2021 mit der Einführung des neuen Proace Verso Electric, einem rein elektrischen Kleintransporter.
Wie Toyota autonome e-Palette-Shuttles steuern will
In Zusammenarbeit mit einer Reihe von Partnern ist geplant, die Fahrzeuge in Woven City zu betreiben, einer vollständig vernetzten Prototypstadt.
Toyota kündigt Marktstart des ultrakompakten E-Fahrzeugs „C+pod“ an
Erdacht für den urbanen Alltag kommt der ultrakompakte Stromer Toyota C+pod mit 150 km Reichweite und zwei Sitzen daher.
Toyota-Chef hält Elektroautos für einen gefährlichen Hype
Der Chef von Toyota sorgt mit einigen fragwürdigen Aussagen über Elektroautos für Verwirrung in der Autobranche.
Toyota treibt Brennstoffzellenbus-Entwicklung künftig noch stärker voran
Toyota setzt auf Brennstoffzellenbusse beim Wandel der innerstädtischen Mobilität. Daher wird man künftig die Entwicklung in diesem Bereich ausweiten.
Neuer Brennstoffzellenstromer Toyota Mirai ab sofort bestellbar
In der zweiten Modellgeneration präsentiert sich die Brennstoffzellenlimousine dynamischer, kraftvoller und sicherer als ihr Vorgänger.
Toyota Europa gründet neue Wasserstoff-Geschäftseinheit
Die Europa-Verantwortlichen von Toyota wollen die Chancen von Wasserstoff steigern und haben dafür die Fuel Cell Business Group ins Leben gerufen.
Toyota gibt Ausblick auf Elektro-SUV frei
Mit einer eigenständigen E-Plattform will Toyota ein breites Spektrum an Batteriekapazitäten und Motorleistung abbilden. Ein E-SUV macht den Anfang.
Toyota stellt zweite Generation des Wasserstoff-Autos Mirai im Detail vor
Toyota erklärt ausführlich, was die zweite Generation des Wasserstoffautos Mirai besser kann als sein Vorgänger.
Toyota-Panasonic Batterie-Joint-Venture baut Fertigungskapazitäten auf
Geplant ist, die Produktion ab 2022 aufzunehmen und auf ein Niveau zu heben, um ausreichend Batterien für rund 500.000 Hybridfahrzeuge pro Jahr zu bauen.
Wasserstoffauto Toyota Mirai der zweiten Generation ab 63.900 Euro zu haben
Damit ist der neue Toyota Mirai nun auch per Umweltbonus förderfähig und somit gut 20.000 Euro günstiger als das Vorgängermodell.










