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Die in Salta, Argentinien, gestartete Eramet-Anlage wird Lithiumcarbonat für 600.000 Elektroautos jährlich bereitstellen. Produktionsstart ist im November.

Serbien genehmigt trotz Protesten den Lithium-Abbau im Jadar-Tal, wo eine der größten Reserven des Rohstoffs in Europa liegt.

Zwist um das weiße Gold: Tianqi Lithium scheitert mit seinem Einspruch gegen den Lithium-Deal zwischen Codelco und SQM in Chile.

PowerCo und QuantumScape vereinbaren die Serienproduktion von Lithium-Metall-Batterien. Ziel: 80 GWh Kapazität – für bis zu eine Million E-Autos pro Jahr.

Chile will weitere Salzseen erschließen, um den wertvollen Batterie-Rohstoff Lithium zu gewinnen. Mehr als 50 Unternehmen haben dafür Interesse bekundet.

Über 50 Unternehmen zeigen Interesse an Chiles Lithiumprojekten, nachdem die Regierung Vorschläge zur Erschließung neuer Vorkommen eingeholt hat.

Hyundai und Kia sichern sich langfristig den benötigten Lithiumhydroxid-Rohstoff von SQM, um ihre Elektroauto-Produktion nachhaltig zu stärken.

Im Chemiepark Stade nahe Hamburg plant Prime Lithium die Produktion von ausreichend Lithium für 500.000 Elektroautos jährlich.

Der chilenische Staatskonzern Codelco sucht Partner für ein bedeutendes neues Lithiumprojekt, das 2030 starten soll. Erste Details wurden bekannt.

Codelco und SQM starten ein strategisches Joint-Venture zur Lithiumförderung im Salar de Atacama, um Chiles Stellung als führender Lithiumproduzent zu sichern.

Ein Blick auf SQMs Vision des „Salar Futuro“: Nachhaltiger Lithiumabbau in Chile durch innovative Technologien und Prozessoptimierungen. Wir waren vor Ort.

Lithiumproduzent Rock Tech erhält überraschend doch keine Fördergelder der Bundesregierung. Nun hofft das Unternehmen auf das Land Brandenburg.