Jedes fünfte, verkaufte Auto in Norwegen ist mittlerweile ein Elektroauto. Möglich wird dies durch staatliche Subventionierung und dem Willen bis 2025 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge und Hybride zu verkaufen.
Gerade einmal 6.000 Anträge auf die Elektroauto-Kaufprämie wurden seit der Verabschiedung dieser eingereicht. Hat Elektromobilität überhaupt noch eine Zukunft?
Eine knappe Milliarde Euro steckt die Bundesregierung in den zukünftigen Ausbau von Lade- und Tanknetz für alternative Auto-Antriebe. Hierdurch soll die Position als Vorreiter für mehr Mobilität bei weniger Emissionen gefestigt werden.
Schleswig-Holstein und Hamburg wollen ernst machen und bis zum Jahr 2035, also in gut 20 Jahren, zu 100% auf Ökostrom setzen. Ob das gelingt ist fraglich, das Ziel lobenswert!
Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle hat zum 30.09.2016 eine neue Auswertung zur Kaufprämie veröffentlicht. Einen Blick auf die Ergebnisse werfen wir hier.
Der Bundestag hat Ende September 2016 einige Beschlüsse hinsichtlich der steuerlichen Förderung von Elektromobilität gefasst. Mehr dazu hier.
Mobilitätspartnerschaft zwischen Hamburg und VW vereinbart – in den nächsten drei Jahren soll Hamburg zur Modellstadt für zukünftige, nachhaltige und integrierte urbane Mobilität entwickelt werden.
Nach einer Studie des World Energy Council (WEC) müssen bis 2020 zirka 16% der zugelassenen Fahrzeuge E-Autos sein, um die gesteckten CO2-Limits einhalten zu können. Was dies für die einzelnen Märkte bedeutet erfährst du hier.
Geht es nach der Bundesregierung können E-Autofahrer schon bald an jeder Ladesäule ihr Fahrzeug aufladen. Ohne einen langfristigen Vertrag abzuschliessen.
23 Fragen wurden an die Bundesregierung zum Thema Förderung durch Umweltbonus und der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Deutschland gestellt. Die Antworten gibt es hier.
Rund 66 Anträge pro Tag, für die Kaufprämie eines Hybrid- oder Elektroautos, sind beim zuständigen Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) bisher eingegangen. Die weitere Entwicklung dürfte ruhig ein wenig positiver ausfallen.
Flottenverwalter teilen im Rahmen einer Blitzumfrage mit, dass durch die Elektroauto-Kaufprämie kein größerer Anreiz für die Anschaffung solcher Fahrzeuge besteht.
Ab 2030 sieht ein Teil des Bundeswirtschaftsministerium nur noch Elektro- und Hybridfahrzeuge auf deutschen Straßen. Ob das realistisch ist, erfährst du in diesem Beitrag.
Am 10. Juli 2015 hat der Bundesrat Beschlüsse befasst, die für die Förderung von Elektromobilität in der Bundesrepublik von Bedeutung sind.
Gemäß dem neuen Elektromobilitätsgesetz erhalten besonders gekennzeichnete Fahrzeuge bestimmte Sonderrechte. Einige Vorschläge zur Kennzeichnung von Elektroautos gibt es bereits, jetzt kommt ein weiterer hinzu.
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Politische Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität haben wir an dieser Stelle kuratiert und für dich zusammengetragen. Informiere dich über aktuelle Förderungsprogramme, verpflichtende Regularien sowie gesetzliche Vorgaben, welche Einfluss auf die E-Mobilität und Autoindustrie nehmen.
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