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Die Bundesregierung plant eine stärkere Förderung für E-Busse. Hierdurch soll der Anreiz für die Umstellung kompletter Linien deutlich gesteigert werden.

Durch die Verabschiedung des „Gesetz zur Bevorrechtigung des Carsharing (Carsharinggesetz – CsgG)“ wird die Einrichtung von CarSharing-Stellplätzen im öffentlichen Raum erstmals auf eine bundesweite Rechtsgrundlage gestellt.

Bis zum Jahr 2020 möchte man in Baden-Württemberg ein flächendeckendes öffentliches Netz von Ladesäulen für Elektroautos aufbauen. Dieses soll aus etwa 2.000 neuen Säulen für je zwei Autos bestehen.

Vor drei Tagen hat Tesla mitgeteilt, dass das Tesla Model S 60 nur noch bis zum 16. April 2017 bestellt werden kann. Dann wird es die 60 kwH Variante nicht mehr geben. Die 75, 90 und 100 Kilowattstunden Variante des Model S bleiben davon unberührt und somit weiterhin verfügbar. Ob dies auch für die Kaufprämie gilt ist noch fraglich.

Nur knapp einen halben Monat nach Beginn der Förderung von E-Fahrzeugen in Österreich, konnte dort bereits die Marke von 1.000 gestellten Förderungsanträgen geknackt werden.

In Niederösterreich ist mit der Pionierförderung die offizielle Elektroauto-Förderung unserer Nachbarn gestartet. Neben einer zusätzlichen Förderprämie gibt es E-Auto Kennenlerntage und weitere Aktionen.

Eine Elektroauto-Quote von 12 Prozent im Jahr 2020 wäre für deutsche Automobiler sicherlich nicht einfach zu erfüllen. Daher dürfte man bei diesen erfreut sein, dass die angedachte E-Auto Quote zunächst ein wenig entschärft wurde.

Bis 2021 müssen die CO2-Flottenwerte deutlich gesenkt werden. Im vergangenen Jahr stagnierte Daimler auf 123 Gramm und BMW konnte seinen Wert auf 124 Gramm senken. Zielvorgabe 100 Gramm. Man darf gespannt sein.

Anfang Februar – Zeit für eine erneute Zwischenbilanz zur Elektroauto-Kaufprämie. Den erwünschten Erfolg hat der Umweltbonus der Bafa noch nicht gebracht, aber es scheint sich zumindest etwas zu bewegen.

Wirft man einen Blick auf das Jahr 2015, dann stolpert man über die beeindruckende Zahl von umgerechnet 4,3 Milliarden Euro – genau so viel hat China in die Subvention umweltfreundlicher Fahrzeuge investiert. 2017 ist damit nun aber Schluss, das Land möchte die großzügigen Subventionen für Elektroautos deutlich reduzieren.

Geht es nach der neusten Zwischenbilanz des Bafa sind bis Ende Dezember insgesamt 9.023 Anträge für den Mitte 2016 gestarteten Umwelt Bonus gestellt worden. Was mit gerade einmal knapp 3% der Gesamt zur Verfügung stehenden Fördersumme gleichzusetzen ist.

Samson sprach auf der Konferenz „Elektromobilität in der Kommune“ und vertrat dort die Meinung, dass eine sehr wirksame Maßnahme Verstärkung der Elektromobilität ist, um den Verkehr sauberer zu machen.