Elektroauto Podcast - Page 9

E-Auto-Flotten senken CO₂ und Kosten – aber wie? Jan-Henrik Lange erklärt, warum viele Vorbehalte unbegründet sind und welche Vorteile Unternehmen nutzen können.

Der E-Cannonball wächst weiter: Mehr Teams, neue Aufgaben und zwei Tage voller Spannung in NRW. Was dieses Jahr anders ist, erfährst du im Podcast.

Smart Meter bringen Transparenz in den Stromverbrauch und helfen, Kosten zu senken. Doch warum hakt der Rollout in Deutschland? Elisabeth Breuer erklärt es.

Mikromobilität wird oft übersehen – deshalb kämpft Microlino dafür, dass leichte E-Fahrzeuge bei Förderungen und Flottenemissionen berücksichtigt werden.

Phoenix Contact treibt die Ladeinfrastruktur voran – vom Ladeinlet bis zum HPC-Stecker. Wie das Unternehmen den Markt prägt, erfährst du im Podcast.

Europa statt China: Aiways setzt auf Expansion im Westen. Alexander Klose erklärt, warum Europa attraktiver ist und wie die Zukunft des Unternehmens aussieht.

Flexis bringt E-Transporter auf die Straße – mit smarter Vernetzung, optimierter Ladehöhe und einer leistungsstarken 800-Volt-Plattform.

Softcar setzt auf Minimalismus: 640 kg leicht, 1800 Teile, 200 km Reichweite. Ein nachhaltiges E-Fahrzeug ohne unnötige Elektronik und teure Ladeinfrastruktur.

Elektroautos reparieren? Michael Dittmar klärt auf, warum Vorurteile gegenüber E-Autos unbegründet sind und wie Werkstätten profitieren können.

Rechtsanwältin Lietz gibt spannende Einblicke in die Herausforderungen der AFIR und des GEIG – was Betreiber von Ladepunkten jetzt wissen müssen.

„Weniger Umsatz sehe ich nicht“: Michael Dittmar über neue Reparaturfelder und die Chancen für freie Werkstätten in der E-Mobilität.

„Die Zeit der lang anhaltenden Technologieführerschaft ist vorbei“, sagt Daniel Baek. Welche Impulse die CES 2025 für die E-Mobilität brachte.