Elektroauto Podcast - Page 10

Wasserstoff oder Batterie? Kay Tewes von GeminiPTC über die besten Antriebsarten für den ÖPNV und den Technologietransfer von weltweit gesammelten Erfahrungen.

Derzeit erlebt der E-Auto-Markt eine Stagnation. Die Lösungsansätze hierfür sind vielfältig. Mit Marketing-Stratege Wolfgang habe ich mich dazu ausgetauscht.

Marlene Freienstein, Head of Marketing Polestar, spricht über neue Modelle, Marktstrategien und wie das Unternehmen trotz Herausforderungen wächst.

Julian Krümpel spricht über die Rolle von recyceltem Beton und erneuerbaren Energien in der Produktion der Kortmann Gruppe und deren Beitrag zur E-Mobilität.

Simply Charging ermöglicht es immer zum günstigsten Tarif zu Laden. Ohne viel Aufwand. Ohne Abo-Kosten oder Ähnliches. Die E-Autofahrer:innen stehen im Fokus.

Stefan Heimlich erläutert im Podcast den Fünf-Punkte-Plan des ACE zur Förderung der Elektromobilität in Deutschland – von Kaufprämien bis CO₂-Abgaben.

Elektroauto laden individuell und ganz nach den eigenen Bedürfnissen planen, mit ChargingTime kein Thema. Wir haben hinter die Kulissen geblickt.

Alexander Junge über politische Hürden und die Einführung von HPC-Ladehubs bei Aral. Gigahubs, die künftig einen Unterschied beim E-Auto Laden machen.

Andreas Sicheneder, CEO von Audi Business Innovation, lässt hinter die Kulissen der Entwicklung neuer Services und Dienstleistungen für Audi blicken.

Die Alpine A290 will mit bis zu 165 kW Leistung und einzigartigem Style begeistern. Der E-Sportler soll ab 38.000 Euro zu haben sein.

Jürgen Lobach, Chief Fleet Officer bei FINN, hat Einblicke darauf gewährt, mit welchen Herausforderungen chinesische Automobilhersteller zu kämpfen haben.

Nachhaltig ist nicht gleich nachhaltig. Es kommt auf den Ansatz an. Und hier gibt es noch viel zu lernen, wie uns Albin Kölin von EPEA Switzerland aufzeigt.