Peugeot Elektroautos - Page 7
Mit 1000 PS durch die Nacht: Peugeot Le-Mans-Rennwagen 9X8 HYBRID
„Dieses Fahrzeug wird ein Meilenstein in der Geschichte des Langstreckenrennens sein“, so der Chefdesigner des 9X8.
Peugeot setzt in Europa auf Strom
Großraum-Modelle Rifter, Traveller und Expert Kombi künftig nur noch elektrisch. Auch erste Wasserstoff-Version läuft aktuell vom Band.
Peugeot e-308 soll 400 km Reichweite aus 54 kWh Akku aufweisen
Peugeot geht davon aus, dass die rein elektrische Variante einen großen Anteil aller Verkäufe des 308 ausmachen wird.
Peugeot startet Produktion des H2-Transporters e-Expert Hydrogen
Peugeot ist damit einer der ersten Hersteller, der eine Version mit Wasserstoff-Brennstoffzelle im Segment der leichten Nutzfahrzeuge anbietet.
Peugeot wird bis 2030 zur reinen Elektromarke in Europa
Ab 2030 sei Peugeot in Europa nur noch vollelektrisch unterwegs. In Ländern außerhalb Europas verkaufe man aber weiterhin Verbrenner.
Peugeot: Mehr Reichweite für e-208 und e-2008
Abrollärmere Reifen, eine längere Übersetzung sowie eine neue Wärmepumpe sollen bei jedem der beiden Modelle 22 zusätzliche Kilometer bringen
Elektrotransporter Peugeot e-Boxer ab sofort bestellbar
Der e-Boxer mit 70 kWh Batterie ist netto ab 67.380 Euro erhältlich. Es gibt auch günstigere Varianten.
Peugeot: „Bis 2025 werden wir unsere Modellpalette zu 100 Prozent elektrifiziert anbieten“
Peugeot wolle vor allem dank seiner elektrifizierten Modelle den Marktanteil in Deutschland steigern.
Peugeot 9X8: Ohne Heckflügel zum Le-Mans-Sieg?
Der Hybrid-Renner kombiniert einen 2,6-Liter-Biturbo im Heck mit einem 200-kW-E-Motor, der aus einem 900-Volt-Akku gespeist wird.
Peugeot bietet neuen 308 SW in zwei Plug-in-Hybridvarianten an
Der sportliche Kombi trägt das neue Markengesicht und kommt unter anderem in zwei Plug-in-Hybridvarianten auf den Markt.
Elektro-Van Peugeot e-Rifter ab sofort bestellbar
Der Peugeot e-Rifter ist ab 37.590 Euro erhältlich. Bei Kauf oder Leasing können Interessierte von bis zu 9570 Euro Innovationsprämie profitieren.
Peugeot e-Expert auch mit Brennstoffzelle
Drei Carbon-Tanks mit 4,4 Kilo Wasserstoff bringen den Kleinbus 400 Kilometer weit (WLTP). Zusätzlich unterstützt eine 10,5-kWh-Batterie











