Opel News - Page 2
Der ADAC Opel Electric Rally Cup startet in die zweite Saisonhälfte
Die deutschen Rallyefans erwartet bei der ADAC Saarland-Pfalz Rallye auch eine besondere Premiere: Der batterie-elektrische Opel Mokka GSE Rally.
Opel Astra Plug-in-Hybrid kommt jetzt 26 Kilometer weiter
Opel hat dem Astra und seinem Kombi-Ableger Astra Sports Tourer einen neuen Plug-in-Hybrid spendiert, mit mehr Leistung und mehr Reichweite.
Stellantis baut Engagement in Südafrika weiter aus
Stellantis will seine Präsenz in Südafrika und der Sub-Sahara-Region deutlich ausbauen. Unter anderem mit den E-Autos von Leapmotor und Opel.
Opel-Chef: Deutschland treibt E-Mobilität wieder an
Opel-Chef Huettl sieht Deutschland als Schlüsselfaktor für die E-Mobilität – warnt aber: Ohne gezielte Förderung bleibt der Markt unvollständig.
Mokka GSE: Opel wird wieder sportlicher
Opel wagt sich wieder aufs sportliche Parkett. Mit dem Mokka GSE wollen die Rüsselsheimer an die hauseigene Tradition sportlicher Modelle anknüpfen.
Neue Version des Opel Frontera mit 100 km mehr Reichweite jetzt verfügbar
Im Frühjahr feierte der Opel Frontera seine Händlerpremiere in Deutschland, jetzt gibt es eine neue Modellvariante des E-Autos mit höherer Reichweite.
Opel Frontera Gravel: Abseits der Norm
Der Offroad-Elektro-SUV Opel Frontera Gravel ist bislang ein Einzelstück. Ein späterer Serieneinsatz scheint jedoch nicht ausgeschlossen.
Opel bringt den Grandland als Allrad-E-Auto
Opel zeigt die ersten Bilder des neuen Grandland Electric AWD – das erste E-Auto des Herstellers mit Allradantrieb.
Opel Rocks: Stromern ab 15 Jahren und 45 Euro im Monat
Ab 15 Jahren elektrisch unterwegs: Der neue Opel Rocks kombiniert reduziertes Design mit praktischer Technik – ab 45 Euro im Monat.
Opel zeigt Frontera als Showcar fürs Grobe
Opel bringt mit dem Frontera Gravel ein Showcar, das aufzeigen soll, wie eine echte Abenteurer-Variante des familienfreundlichen SUVs aussehen könnte.
Opel zeigt Mokka GSE Rally als elektrischen Prototyp
Mit dem Mokka GSE Rally präsentiert Opel ein E-Auto für den Rallyesport – 207 kW, 345 Nm, Bilstein-Fahrwerk und kein Platz für Assistenzsysteme.
Opels E-Auto-Rally setzt auf stationäre Batteriespeicher
Jedes Rallye-Fahrzeug verfügt nun über eine eigene Ladestation mit integriertem 160-Kilowattstunden-Speicher. Beim ersten Rennen lief alles tadellos.











