Opel Frontera: Vom 90er-Jahre-Klassiker zum E-SUV
Der Auto-Klassiker Opel Frontera kommt zurück. Dieses Mal als rein elektrisches SUV, mit neuem Design, Antrieb und Auftreten. Und neuem...
Der Auto-Klassiker Opel Frontera kommt zurück. Dieses Mal als rein elektrisches SUV, mit neuem Design, Antrieb und Auftreten. Und neuem...
Es wird wohl doch keinen elektrischen Opel Manta geben, berichtet ein französisches Auto-Fachmagazin – und lästert über den Prototypen.
Heute vor 125 Jahren wurde die Automobilproduktion bei Opel begründet. Von fünf Brüdern, die zum Glück nicht auf ihren Vater...
Wer ein Elektroauto aus der Stellantis-Gruppe, zu der unter anderem Opel gehört, in Kürze erwartet, kann trotz des Förderstopps wohl...
Der ADAC Opel Electric Rally Cup hat in seiner 3. Saison elektrisierenden Rallyesport auf hohem Niveau geboten, was jetzt schon...
Für den erfolgreichen Hochlauf der E-Mobilität sei Planbarkeit und Stabilität seitens der Politik besonders wichtig, erklärt Opel-CEO Huettl in einem...
Der Opel Astra Electric Sports Tourer überzeugt bei seiner Fahrt im Umfeld von Rüsselsheim. Wir vergleichen ihn mit dem Peugeot...
Mit nun 200 kW Leistung und bis zu 420 km Reichweite übertrifft der neue Opel Movano Electric seinen Vorgänger im...
Teile der Flächen in der Größe von etwa 100 Fußballfeldern sollen wohl bald ein neues Gewerbegebiet nahe des Frankfurter Flughafens...
Die Vorgabe war klar: Es sollte eine nachhaltige Lösung sein – Verbrenner-Generatoren haben in der Philosophie des ADAC Opel Electric...
Wie schlägt sich der Opel Astra Electric im Alltag? Nach zwei Wochen und über 1100 km können wir in unserem...
Die jüngsten Absatzzahlen ermutigen Opel, beim Wandel zur reinen E-Auto-Marke noch mehr Tempo aufzunehmen.
Unter anderem betont Opel stolz, dass es das erste Fahrzeug seiner Klasse mit Matrix-LED-Scheinwerfern sei. Das ist aber nicht die...
Wie verbindet Opel seine reiche Geschichte mit moderner Elektromobilität? Ein Blick auf die Zukunftsstrategie mit Opel-CEO Florian Huettl.
Florian Hüttl, Opel-CEO, spricht über Erfolge, Herausforderungen – und die rein elektrische Zukunft des Unternehmens.
Testfahrt: Der Opel Corsa Electric überzeugt mit Effizienz und legt damit die Basis, zum Verkaufsschlager zu werden.
Der elektrische Opel Corsa macht als Rallyefahrzeug eine gute Figur – er hält sogar mit klassenstärkeren Verbrennern mit. Und wie...
Opel-CEO Florian Huettl betont während der IAA 2023 erneut, ab 2026 rein elektrische Fahrzeuge für unter 25.000 Euro anbieten zu wollen.
Endlich ein Elektro-Kombi: Der neue Opel Astra Sports Tourer Electric feiert auf der IAA seine Weltpremiere – und ist schon...
Der Elektro-SUV aus der Kompaktklasse soll einen Blick in die Zukunft auf Designlinie und kommende Fahrzeuge von Opel geben.
Ausbau der nachhaltigen Flotte: EWE setzt auf lokal emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
Opel Experimental zeigt, wohin sich Opel entwickeln wird. Mit seinem futuristischen Design und seinem nachhaltigen Aufbau ist er Vorbote für...
Der Autobauer aus Rüsselsheim gehört zu den Pionieren der zukunftsweisenden Elektromobilität. Seit der Markteinführung Anfang des Jahres 2012 hat Opel wichtige Erfahrungen mit seinem revolutionären Elektroauto Ampera-e gewinnen können und etablierte sich Stück für Stück mit seinen Opel Elektroautos. Unter PSA wird Opel zur voll elektrifizierten europäischen Pkw-Marke. Gar eine eigene Batteriefabrik in Kaiserslautern ist im Gespräch. Welche mittlerweile bestätigt wurde und noch vor 2025 errichtet werden soll.
Bis 2024 sollen alle europäischen PKW-Carlines mit einem reinem Batterie-Elektroantrieb oder Plug-in-Hybrid mit effizienten Verbrennungsmotoren ausgestattet sein. Bis 2022 soll es vier elektrifizierte Modellreihen von Opel geben, einen Ausblick auf den Opel Corsa-e gibt es mittlerweile. Dieser soll gut 58% günstiger im Unterhalt als Verbrenner und 30% günstiger als Diesel sein. Grundsätzlich stelle man die eigenen E-Modelle in den Fokus. Bis 2028 wird Europa vollelektrisch sein.
Der Einsatz als Rallye-Fahrzeug sei ebenfalls geplant. Wird sich aktuellen Informationen nach allerdings noch eine Weile verzögern. Dabei will man effizienter sein als die Verbrenner-Alternative. Zwei unserer Autoren konnten den Opel Corsa-e bereits Probefahren und haben erste Erfahrungen festgehalten, auch als Podcast. Der Corsa-e scheint aber nicht nur bei diesen anzukommen. Denn Opel gab mittlerweile zu verstehen, dass jeder dritte verkaufte Corsa ein Elektroauto sei. 1.700 davon gehen alleine an die italienische Post. Auch diese erhalten ein Upgrade in puncto Reichweite.
Ebenfalls soll der Astra elektrifiziert werden, um dann in Rüsselsheim vom Band zu laufen – einem Werk, welches man für die E-Mobilität fit gemacht hat. Jedoch wird dieser zunächst als PHEV auf die Straße kommen. Diesen konnten wir uns bereits genauer ansehen. Eine besonders sportliche Variante sei ebenfalls geplant. Allerdings auf E-Autobasis.
Als Flaggschiff der E-Flotte sei allerdings der Monza im Gespräch. Wieso auch nicht!? Ebenfalls ist geplant, dass der Vivaro-e als E-Transporter 2020 auf die Straße kommt – eine erste Bestellung über 1.000 der E-Transporter liegt bereits vor; weitere folgen Stück für Stück. Zudem baut Opel den Wasserstoff-Vivaro in Kleinserie, dieser soll bis zu 400 km weit kommen. Mit dem Movano-e elektrifiziert man nun auch den größten Transporter aus dem Hause Opel.
Den Teilzeitstromer Grandland X HYBRID4 konnten wir ebenfalls für euch schon testen, welcher in Eisenach vom Band fahren wird. Mit dem wachsenden E-Portfolio möchte man eine Händler-Elektroauto-Quote einführen. Doch dagegen wehrt sich der Handel.
Vor allem aber der rein elektrische Mokka wird sehnsüchtig erwartet – die erste Hülle sei schon gefallen. Im Juni 2020 wurde er dann in seiner ganzen Pracht vorgestellt. Bei der Weltpremiere des Stromers waren wir im September 2020 zugegen und konnten auch mit einem Opel Design Director darüber sprechen. Dann die Info, der Mokka-e ist noch vor Serienstart für das gesamte erste Jahr ausverkauft. Darauf folgt eine Stornowelle der Bestellungen. Nicht gerade eine gelungene Präsentation der Marke. Wobei man hier zumindest ein wenig zurückgerudert ist. Gut so, denn der Stromer hat unsere Autoren Wolfgang und Sebastian durchaus zu überzeugen gewusst. Dessen Inspirationsquelle, der Manta wird ebenfalls vollelektrisch. Zumindest als Designkonzept und es schaut gut aus. Oder!? Mittlerweile darf man auf eine Kleinserie hoffen.
Unter dem Dach des französischen Autokonzerns PSA wird Opel künftig eine Führungsrolle bei niedrigen CO₂-Emissionen anstreben. Hierzu setzt man zunächst weiterhin auf effiziente Verbrenner, wird langfristig, aber vor allem auf teil- und vollelektrische Modelle umsteigen. Die Strategie scheint erste Früchte zu tragen, wie ein Blick aufs erste Halbjahr 2020 offenbart. Bis 2028 will Opel dann nur noch elektrisch unterwegs sein. Nicht nur bei Fahrzeugen soll es damit zur Senkung von CO₂ kommen, sondern auch in deren Werken. Auch für eine sinnvoll gestaltete Kaufprämie mache man sich stark.
Mit der Elektromobilität will Opel „in eine neue Ära des Konzerns gehen“, so Opel-Chef Lohscheller. Teil der Strategie ist der Corsa als Elektroauto. Diesen haben wir uns bei der Weltpremiere angesehen und uns darüber mit Frank Jordan, Director Advanced Engineering Opel, unterhalten. Dieser kommt zudem als Elektro-Rallye-Fahrzeug auf die Straße. Unsere Autor Wolfgang konnte bereits einen Blick auf das E-Rallye-Fahrzeug riskieren. Zweimal, um genau zu sein. Und nicht nur er war begeistert. Den Vergleich zum VW ID.3 haben wir auch gezogen. Eine GS-Line sei ebenfalls in Planung.
Die dritte Generation des Transporters Opel Vivaro kommt im Jahr 2020 erstmals auch mit Elektroantrieb. Eingepreist wurde dieser mittlerweile und dürfte seine Abnehmer finden. Der Kleintransporter Combo-e Cargo, ebenfalls vollelektrisch, wurde uns Mitte Januar 2021 vorgestellt – gefahren sind wir ihn erstmals im Herbst. Opel Einen Ausblick was uns noch erwartet haben wir ebenfalls zusammengefasst. Unter anderem steht ein Brennstoffzellen-Transporter zur Diskussion im Raum.
Opel Rüsselsheim wandelt das Entwicklungszentrum am Stammsitz zum Reallabor für Elektromobilität um. Die Installation der ersten Ladesäulen wurde in 2019 erfolgreich über die Bühne gebracht. Elektrifizierte Transporter sind ebenfalls im Gespräch. Vor allem aber das Kleinst-Elektrofahrzeug Opel Rocks-e sorgt im Herbst 2021 für Aufsehen. Diesen konnten wir bereits ein wenig genauer unter die Lupe nehmen. Ab 7.990 Euro kommt er auf die Straße. Im Gespräch mit Opel haben wir uns über den Stromer ausgetauscht.
Die neusten Nachrichten und Informationen zu Opel Elektroautos findest du hier.
Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.
© 2024 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net