Nio News - Page 6
Nio erreicht erneut über 20.000 Auslieferungen im August
Trotz Gerüchten über eine Insolvenz bleibt Nio auf Erfolgskurs: 20.176 ausgelieferte Autos im August, 128.100 im gesamten Jahr.
Vergleich: München, USA, China – woher kommt die beste E-Limousine?
Zwei Elektroautos von Start-Ups gegen eines vom renommierten deutschen Hersteller: Können Lucid und Nio etwas gegen BMW ausrichten?
Wie Chinas Autoindustrie immer mächtiger wurde
China hat in nur 20 Jahren einen großen Teil seines Verkehrs elektrifiziert und eine mächtige NEV (New Energy Vehicle)-Industrie aufgebaut.
Power Up 2024: Nio plant 1000 neue Wechselstationen in China
Nio enthüllt auf dem Power Up 2024-Event in Wuhan ehrgeizige Pläne zur China-weiten Abdeckung mit Ladestationen für Elektroautos bis 2025.
Nio: Null-Prozent-Finanzierung für ET5 & ET7 in Deutschland
Nio kämpft mit schwachen Verkaufszahlen in Deutschland und lockt mit Null-Prozent-Finanzierung für ET5 und ET7. Akku-Tausch inklusive.
Nio und das Henne-Ei-Problem: EL8 als Lösung?
Der Nio EL8 ist das neue Flaggschiff der chinesischen Automarke. Nun wird sich zeigen müssen, welche Kundengruppe er ansprechen kann.
Nio Day 2024: Neue Technologien für intelligentes Fahren
Nio hat seine neusten Entwicklungen rund um intelligentes Fahren vorgestellt. Dazu gehören ein Chip für autonomes Fahren und das neue SkyOS-Bestriebssystem.
Elektro-Nio gegen Diesel-BMW: Das Duell zweier Welten
Sind Elektroautos in der Businessklasse inzwischen so gut wie Dieselfahrzeuge? Dieser Frage ging nun eine Fachzeitschrift nach.
Nio deutet Preiserhöhungen aufgrund von EU-Zöllen an
Inmitten niedriger Zulassungszahlen und Personalverlust in Deutschland deutet Nio Preiserhöhungen aufgrund höherer EU-Zölle an.
Nio: Firefly erhält eigene Batteriewechselstationen
Nios neue Billigmarke Firefly startet in China und verzichtet vorerst auf Europa wegen Strafzöllen. Zudem will man andere Batteriewechselstationen einsetzen.
1000-Kilometer-Test: 6 E-Autos, 3 Chinesen – einer schlägt den Porsche Taycan
Eine Fahrt über 1000 Kilometer im E-Auto: Wie schneiden drei chinesische Modelle im Vergleich in dieser Königsdisziplin gegen Tesla, Porsche und Hyundai ab?
Nio: Firefly erst in China, dann trotz Strafzöllen auch in Europa
William Li, CEO von Nio, kritisiert EU-Zölle auf chinesische E-Autos. Trotz der neuen Abgaben soll die Firefly-Modellreihe in Europa wettbewerbsfähig bleiben.